El catálogo de sistemas de escape de IXRACE, la marca propia de corte premium de IXIL, ofrece una enorme variedad de silenciadores ya sean con o sin la línea de colectores. En este caso, hablamos del modelo Titan Black, un escape que puede ser montado tanto en una maxitrail como en un maxiescúter, ofreciendo un rendimiento muy deportivo y un aspecto único gracias al exclusivo carbono forjado.

Cambiar el escape suele ser una de las primeras customizaciones que el motero realiza sobre su moto. Por este motivo, el mercado aftermarket de este este tipo componentes cuenta con una riquísima oferta entre la que destacan los escapes de IXRACE. Esta marca, distribuida por Talleres Vic (también comercializa IXIL Exhaust, MotoBatt y GRYYP) cuenta con una vasta oferta en escapes de diferentes tipos con modelos que solo incluyen un silenciador y otros que también incluyen los colectores.

Los escapes de IXRACE se caracterizan por unos vistosos y deportivos diseños con los que aportar un toque de distinción único para cada motocicleta. Dentro de su amplio catálogo podemos encontrar diferentes modelos con los que adaptarse a los gustos y a la personalidad de cada motero. Sin lugar a dudas, es en los acabados donde esta marca pone el énfasis pues todos y cada uno de los escapes de IXRACE ofrecen unos altísimos estándares de calidad tanto en materiales como en la ejecución de su fabricación.

Como buen fabricante de escapes, vale la pena destacar que IXRACE cumple rigurosamente con todas las exigentes normativas de homologación previstas por el reglamento europeo tanto a nivel de emisiones contaminantes como sonoras. En este sentido, la marca cuenta con un potente centro de I+D con el que poder ofrecer al mercado un producto de vanguardia. A todo ello hay que sumar el hecho de que IXRACE ofrece sus líneas de escape para un gran número de modelos de los principales fabricantes de motocicletas que se comercializan en nuestro mercado.

Titan Black
Una de las últimas creaciones de IXRACE responde al nombre de Titan Black y consiste en un silenciador de bellísima factura rematado en un look negro total. El ligero y resistente material de fabricación es el titanio, tanto en el exterior como en el interior. La salida del escape, por su lado, viene rematada en un espectacular Carbon Forged (carbono forjado) que presenta la doble salida de ambos tubos. Vale la pena destacar que el polivalente escape Titan Black puede amoldarse a motos muy dispares, ya sea una BMW R 1250 GS o la omnipresente Yamaha T-Max 560, ambos modelos con una fuerte presencia en nuestras carreteras.

¿Qué es el carbono forjado?
Para que nos hagamos una idea del alto nivel de acabados y tecnología con el que cuentan los escapes de IXRACE, debemos hacer referencia al carbono forjado, material con el que está fabricada la cola del escape y que nace del desarrollo de materiales en la competición más puntera del motor: la Fórmula 1. Vale la pena destacar que el carbono forjado (forged carbon o forged composites, en inglés) fue originalmente desarrollado por Lamborghini, algo que nos da pistas sobre las cualidades que posee siendo un tipo de material SMC, compuesto a su vez por pequeñas piezas de fibra de carbono que se presionan en un molde para darle forma a medida que se solidifica la resina. Esto contrasta con la mayoría de los compuestos de fibra de carbono ya que están hechos de capas continuas más grandes que se superponen una a la vez. Gracias a este proceso de fabricación, cada pieza realizada en este especial material será única y, además, permite formar una mayor gama de formas con precisión en comparación a la fibra de carbono tradicional. 

A todo ello hay que sumar el hecho de que el compuesto forjado contiene un mayor volumen de fibra, que combinado con una mayor variación en la orientación de los hilos, se aumenta la resistencia promedio y se reduce la variabilidad sobre la fibra de carbono estándar. En este sentido y poniéndonos técnicos, podemos afirmar que el material tiene un tercio de la densidad del titanio y una resistencia igual o mayor y que está hecho de estopas de fibra de carbono cortadas sumergidas en una película de resina que luego se forma y se cura. Es tal la polivalencia y resistencia del carbono forjado que Lamborghini lo utiliza para fabricar componentes estructurales, molduras interiores y asientos.

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