Las nuevas S y DS se postulan como los modelos de acceso de la gama Zero Motorcycles al poderse conducir con el carnet A1 y con el B con más de 3 años en vigor. El objetivo es atraer a un abanico más amplio de motoristas tal como explica Umberto Uccelli, director general de EMEA de Zero Motorcycles: “estos nuevos modelos consolidan la posición de Zero Motorcycles como la marca líder de motocicletas eléctricas. Con el carnet A1 o el de coche con 3 años de experiencia los conductores pueden aprovechar un precio excelente para conducir una moto eléctrica con buenas prestaciones. Zero Motorcycles realmente cuenta con una moto para cada nivel de usuario”.
La batería de 14,4 kWh de las Zero S y Zero DS proporciona a ambos modelos una potencia y par máximos de 11 kW y 132 Nm respectivamente, cifras que aseguran una gran capacidad de aceleración y una velocidad punta de 139 km/h. El fabricante californiano ha prestado especial atención a la autonomía así como a la facilidad de carga por lo que las S y DS se pueden cargar en casa, en el trabajo o en cualquier estación de carga compatible y la autonomía en ciudad alcanza los 248 kilómetros con una sola carga completa.
Ambos modelos ofrecen la posibilidad de elegir entre cinco modos de conducción distintos ya preinstalados y que se pueden personalizar a través de la aplicación NextGen de Zero y el cuadro de mandos. Como es norma de la casa, se equipan con componentes de primer nivel: suspensiones Showa totalmente ajustables, neumáticos Pirelli Diablo Rosso III, frenos J.Juan, ABS Bosch o el avanzado sistema operativo Cypher III+. La Zero S está a la venta por 17.690 euros y la DS por 18.710 euros. En Canarias los importes son 16.300 euros y 17.200 euros respectivamente.
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