España volverá a situarse en el centro del debate internacional sobre la seguridad vial de los motoristas con la celebración de la segunda edición de la International Motorcycle Safe Mobility Conference (IMSMC), que tendrá lugar los días 21 y 22 de octubre en Zaragoza. El encuentro reunirá a responsables institucionales, expertos, investigadores y representantes de la industria procedentes de distintos países con el objetivo de analizar los principales retos de la movilidad sobre dos ruedas y compartir experiencias y buenas prácticas orientadas a mejorar la seguridad de los usuarios de motocicletas.

Fundación Ibercaja/Mobility City, DGT y ANESDOR

La conferencia, organizada por Fundación Ibercaja a través de Mobility City y promovida por la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (ANESDOR), se consolida como un espacio de referencia para el intercambio de conocimiento y la elaboración de propuestas destinadas a reducir la siniestralidad de los motoristas, además de fomentar una movilidad más segura, eficiente y sostenible.

Los detalles de esta nueva edición se presentaron durante un encuentro informativo celebrado en la sede de la DGT el pasado 10 de julio, en el que participaron el director general de Tráfico, Pere Navarro; el secretario general de ANESDOR, José María Riaño; y el jefe de área de Mobility City, Jaime Armengol.

Durante su intervención, Pere Navarro destacó el creciente protagonismo de la motocicleta dentro de los sistemas de movilidad actuales y la necesidad de reforzar las medidas de seguridad dirigidas a este colectivo que cuenta cada vez con más adeptos. “En España, las motocicletas ya representan el 16% del total del parque de vehículos, mientras que los motoristas, en lo que va de año, suponen el 28% de las víctimas mortales. Es un colectivo que nos preocupa especialmente y por eso en la modificación el Reglamento de Circulación, aprobado hace un par de semanas, hemos incluido varias medidas específicas dirigidas a este colectivo con la intención de incrementar su seguridad”, explicó el director general de la DGT que también subrayó que la celebración de este foro internacional permitirá compartir experiencias y soluciones desarrolladas en distintos países para afrontar un desafío que trasciende fronteras. En este sentido, recordó que la motocicleta está adquiriendo cada vez más relevancia como medio de transporte en todo el mundo y que, en algunos países, constituye incluso el principal vehículo de uso familiar.

En la misma línea se manifestó Jaime Armengol: “Esta cumbre internacional aborda visiones compartidas para afrontar la siniestralidad de las motocicletas, y esto es verdaderamente relevante para países en los que la moto es un vehículo de primera necesidad. Mientras en nuestro entorno, se utiliza para desplazamientos urbanos y para ocio, hay lugares donde la moto es el vehículo principal y único”. Y añadió: “Mobility City, iniciativa de Fundación Ibercaja, promueve una movilidad sostenible, conectada y segura, motivo por el cual quiere ser el lugar para abordar estas realidades y ser una referencia internacional sobre movilidad segura”.

Por su parte, José María Riaño puso en valor la posición de España como uno de los países de referencia en materia de seguridad vial tanto en Europa como a nivel mundial, además de su arraigada tradición motociclista. Según explicó, esta combinación de factores impulsó a ANESDOR y a la DGT a promover la creación de este congreso junto a Mobility City, una iniciativa que ahora celebra su segunda edición tras la positiva acogida y los resultados obtenidos en 2024. Riaño destacó además el papel de la colaboración entre administraciones públicas y sector privado como una herramienta fundamental para impulsar avances en la seguridad de los motoristas y liderar una transformación global en este ámbito. “Este congreso es la mejor muestra de lo que puede lograr la colaboración público-privada: las instituciones y el sector profesional de la moto trabajando juntos con un mismo propósito, liderar la transformación global de la seguridad vial de los motoristas”, concluyó el secretario general de ANESDOR.

Mesas redondas y ponencias individuales

El programa combinará mesas redondas y ponencias individuales en las que especialistas de diferentes países analizarán la seguridad vial de los motoristas desde una perspectiva integral basada en los principios del Sistema Seguro. Las sesiones abordarán cuestiones relacionadas con las políticas públicas, las infraestructuras, los vehículos, el comportamiento de los usuarios, la formación, la innovación tecnológica y la atención posterior a los siniestros.

La conferencia se desarrollará en formato híbrido, con actividades presenciales en el Pabellón Puente de Zaragoza y retransmisión en directo a través de internet. Esta modalidad permitirá ampliar el alcance internacional del encuentro y facilitar la participación de profesionales, responsables públicos, investigadores y personas interesadas en la movilidad segura desde distintos lugares del mundo. La asistencia será gratuita, previa inscripción y hasta completar el aforo disponible.

El éxito de la edición 2024, el precedente

La primera edición de la IMSMC, celebrada en 2024, contó con la participación de representantes de organismos internacionales como el Foro Internacional de Transporte de la OCDE y la Comisión Europea, además de delegados de observatorios de seguridad vial de Asia-Pacífico, África e Iberoamérica. También participaron instituciones nacionales como la Agencia Nacional de Seguridad Vial de Colombia, la Compañía de Tráfico de São Paulo y el Comité Nacional de Seguridad Vial de Vietnam, junto a entidades técnicas y del sector como la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), el Instituto Nacional Sueco de Investigación sobre Carreteras y Transportes (VTI) y EuroNCAP.

La industria estuvo representada igualmente por organizaciones como la Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM), la Asociación Internacional de Fabricantes de Motocicletas (IMMA), la Asociación Nacional de Ciclos, Motocicletas y Accesorios de Italia (ANCMA) y el Consorcio de Motocicletas Conectadas (CMC). A ello se sumó la participación de distintas administraciones españolas, entre ellas los ministerios del Interior, Industria y Turismo, y Transportes y Movilidad Sostenible, así como el Gobierno de Aragón, la Comunidad de Madrid y los ayuntamientos de Zaragoza y Barcelona, reforzando el carácter multidisciplinar e internacional de una cita que aspira a seguir impulsando avances en la seguridad vial de los motoristas a escala global.