Aunque muchos modelos de motos salen de fábrica con tolerancias muy precisas y procesos de mecanizado avanzados, el rodaje de una moto nueva no ha perdido su relevancia y sigue siendo muy importante. Por lo tanto, los primeros kilómetros son clave para el futuro rendimiento y durabilidad de la moto.

Moto Club Mapfre, el Club de Motoristas más importante de nuestro país, enumera algunas claves para realizar un correcto rodaje y aclara qué cuestiones son verdad y otras no tanto. En cualquier caso subraya dos cuestiones fundamentales:

• El motorista debe conocer las técnicas de rodaje más eficaces para, cuando estrena moto, adoptar hábitos correctos desde el primer día para contribuir a prolongar la vida útil de la moto asegurando que el motor, la transmisión, los frenos y otros componentes alcancen su mejor rendimiento.
• El objetivo del rodaje no es “limitar” la moto, sino permitir que alcance su mejor rendimiento de forma natural y sin someter los componentes a esfuerzos extremos antes de tiempo.

Evitar los extremos

Cuando se estrena una moto, sus superficies internas que trabajan en contacto (segmentos, pistones o engranajes) necesitan un periodo corto pero crucial para asentarse bajo condiciones variadas. Lo mismo ocurre con componentes como el embrague, los frenos o la propia cadena, que requieren unos ciclos de uso progresivo antes de ofrecer su máximo rendimiento.

Ante este periodo de adaptación, la clave del rodaje es evitar los extremos. En los primeros kilómetros, el motor agradece una conducción que combine diferentes rangos de revoluciones, sin mantener un régimen fijo durante largos periodos. También es importante evitar aceleraciones bruscas o estiradas al límite. La variedad moderada es lo que facilita que las piezas se adapten correctamente y el motor gane suavidad con el paso de los kilómetros.

También es recomendable evitar velocidades sostenidas muy altas desde el inicio. No hace falta un cuidado excesivo pero sí mantener un margen prudente hasta que la moto alcance su funcionamiento óptimo.

La creencia de que es necesario exigir al motor desde el principio para que se asiente correctamente no tiene ningún fundamento. Esta práctica, además de no aportar beneficios, puede generar esfuerzos innecesarios mientras los componentes aún se están adaptando. Las aceleraciones progresivas resultan más eficaces y respetan el proceso natural de asentamiento.

Elementos a cuidar

Revisar la tensión de la cadena, la presión de los neumáticos y el buen funcionamiento de los frenos durante el periodo de rodaje también ayuda a evitar problemas posteriores.

Los neumáticos nuevos necesitan unos kilómetros para ofrecer su mejor agarre ya que vienen con una ligera capa superficial del proceso de fabricación. Del mismo modo, los frenos requieren varias frenadas progresivas para que las pastillas y discos se acoplen correctamente.

Conclusión: Aplicar el sentido común

Las motos nuevas están sujetas a un periodo de rodaje. Una conducción variada, sin excesos y acompañada de un buen mantenimiento garantiza, no solo un mejor desempeño inmediato, sino también una mayor durabilidad mecánica.

Adoptar unas buenas prácticas desde el primer kilómetro contribuye a una conducción más segura y eficiente y permite disfrutar de la moto en todo su potencial.