Andreani Group

Espectacular el despliegue de Andreani Group en el Salón Internacional de la Moto de Milán. Las novedades de producto presentadas fueron muchas y muy interesantes: la nueva generación del cartucho de suspensión Misano Evo 2 de la marca Andreani; la gama de cartuchos de horquilla FKR 2XX de Öhlins con un diseño similar al de MotoGP; el Andreani HSC Kit-Precision para MX y Enduro que proporciona una respuesta suave y progresiva, el escape Mivv HR-1 para la Harley-Davidson Touring (2017-2025), el kit Euro 5 Plus de Mivv con llave Swift incluida, el taller portátil profesional Flight Case Andreani, nuevas herramientas Andreani como llaves específicas para horquillas y amortiguadores Öhlins XC, placas de tornillo de banco con adaptadores o una herramienta de calibración de casquillos MTB, novedades de la marca Braking como un disco de freno Skull SK3 para Harley-Davidson y las pastillas Racing P1R para motos de carretera o el nuevo filtro P14 de Sprint Filter que sustituirá al T14 en todas sus aplicaciones. En el stand de Andreani Group también pudimos conocer el nuevo logotipo y la nueva estrategia corporativa de Öhlins, que se presentó en sociedad en EICMA 2025 y MotoTaller fue el anfitrión del acto de networking que el Light Mobility Cluster celebró en este escenario.

Anlas

Una de las novedades presentadas por la marca turca fue el Capra RD 2 de la imagen, evolución de su exitoso neumático adventure. Otra primicia fue el nuevo neumático touring Tournée 2 de excelente comportamiento en mojado. También dio a conocer los frutos de su colaboración con Bimota. Por ejemplo, su piloto Thomas Marini se proclamó campeón del Campeonato Italiano de Enduro Rally Raid TT con el neumático Capra Ext. Recordemos que Grupo Andrés es distribuidor de la gama de moto Anlas en España.

BMW

Su stand volvió a ser uno de los más visitados de EICMA, con una gama que abarcaba desde las naked más radicales hasta las trail más aventureras. Curiosamente, la gran protagonista no fue una superbike, sino la nueva F 450 GS, una trail ligera que captó todas las miradas gracias a su diseño compacto, su enfoque polivalente y su promesa de accesibilidad sin renunciar al espíritu GS. A su alrededor, la marca bávara exhibió el resto de la familia M, en sus versiones RR, R y XR, auténticas vitrinas de tecnología y rendimiento, junto con la nueva plataforma 1300, presente en las versiones R, RS y RT.

Buy2Race

El distribuidor a nivel mundial de la marca Oxa a través de la cual propone escapes y otros componentes presentó una novedad que acaparó la atención de numerosos visitantes. Se trata de la nueva línea OXA X8 125cc, una gama desarrollada íntegramente para motocross y concebida con un enfoque 100 % competitivo. El nuevo escape delantero y el silencioso Black Edition han sido diseñados para optimizar el rendimiento del motor, ofreciendo una respuesta más directa, mejor entrega de potencia y un sonido más afinado, fruto de un rediseño completo respecto al sistema original de serie. La variante Oxa X8 125cc ya está disponible, mientras que las versiones 250 cc y 300 cc de motocross se encuentran en la fase final de producción y llegarán a principios de 2026. Con esta nueva gama, Oxa amplía su catálogo más allá del enduro, trasladando su experiencia técnica y su ADN competitivo al ámbito del motocross, siempre con el objetivo de ofrecer potencia, durabilidad y precisión artesanal Made in Europe. Otra de las novedades Oxa que conocimos en EICMA fue la versión spark arrestor silencer KTM 250/300 TBI, disponible exclusivamente para el mercado estadounidense, que cumple con los requisitos de homologación forestal. Este sistema, visible en el interior del silencioso, integra una malla metálica con punteras y material aislante de alto rendimiento, diseñada para evitar la proyección de chispas sin afectar al flujo de escape.

Gates

Esta gigante de la industria auxiliar de la automoción expuso una muestra de su oferta para el mercado posventa de correas de moto y algunos de sus últimos desarrollos como la correa Moto X9 de la imagen la cual optimiza el mantenimiento de la Honda Grom o la Royal Enfield Classic 350. Lavel, distribuidor oficial de las correas de moto G-Force Powerlink de Gates, acudió a Milán y estuvo presente en este stand donde mantuvo una reunión para fortalecer esta relación comercial.

Honda

Como cada año, el stand de Honda fue uno de los más impresionantes del EICMA, con una puesta en escena impecable y una exhibición que abarcó toda su gama, desde los modelos de carretera hasta las motos offroad más aventureras. Dentro de su catálogo on-road, la firma japonesa destacó su nueva CB1000GT, una sport-turismo que promete mucho. Sin embargo, la gran sorpresa llegó con el prototipo V3R 900 E-Compressor, una motocicleta camuflada que introduce por primera vez un motor V3 de 900 cc con compresor eléctrico de serie.

Nexx Helmets

Presentó en EICMA dos nuevos modelos clave: el X.TR, un casco Sport Touring diseñado para largas distancias con gran énfasis en la aerodinámica, insonorización y el nuevo sistema de cierre de viseras. La segunda novedad es el X.Rally Pro, un casco Adventure ultraligero (1350g en carbono) derivado del X.Wed 3, con interiores antipolvo. Ambos modelos integran el tope de gama Pinlock 200, destacando la llegada de la visera fotocromática, que será de serie en las versiones de carbono del X-Rally.

Parts Europe

Desplegó todo su arsenal de productos y catálogos en un stand organizado por córners. La potente distribuidora exhibió las novedades de sus marcas más destacadas, como Drag Specialties, Icon, Thor, etc.

Putoline

El fabricante neerlandés de lubricantes renovó su imagen con una identidad visual y envases modernizados, buscando mayor coherencia entre sus gamas Road y Off-Road bajo un logotipo actualizado. La gran innovación es la implementación del Pase de Producto Digital (DPP): ahora cada envase incluye un código QR que da acceso inmediato a una ficha técnica digital completa y multilingüe, elevando la experiencia del usuario con información técnica detallada al instante.

SWM

Durante nuestra visita al stand de SWM pudimos hablar con Eduardo Serrano, máximo responsable de World Motorbike. Este importador se hará cargo de la distribución de la gama Powersport al completo de SWM con ATVs desde los 600cc hasta 1000cc y UTVs de dos a seis plazas. En la imagen se puede ver el ATV TrailHunter 600, uno de los bestsellers de la marca.