Keeway Versilia 125: Estilo asequible

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El nicho de mercado para los escúteres de 125 y corte clásico no es especialmente grande, pero sí que es estable. Y es justamente esta fiel base de clientes a los que Keeway no quiere dar la espalda lanzando un bonito, sencillo y asequible escúter. Esto es justo lo que ofrece este Versilia 125, un modelo que se presenta como una opción de movilidad eminentemente urbana que demanda unos costes de mantenimiento muy asumibles y que exhibe cuidadísimo diseño. Con un precio de partida situado ligeramente por encima de los 2.000 €, este modelo se posiciona como una accesible opción para los que busquen una estilosa manera de moverse por la urbe. Además, la marca china también comercializa este modelo en versión ciclomotor.

Neo-retro

El Keeway Versilia 125 es un escúter compacto de estilo retro que fusiona los elementos de la estética de toda la vida con otros detalles más modernos y prácticos. La unidad cedida por la marca venía en este espectacular gris capaz de realzar las suaves y estilizadas formas de la carrocería. Los cromados ubicados en distintas partes como las agarraderas, los estribos retráctiles, la óptica frontal o el parachoques ayudan a romper de forma efectiva la monotonía monocromática. Hablando de contrastes, también debemos mencionar el bien rematado y cómodo asiento marrón que le queda a esta Versilia de maravilla. La guinda del pastel la pone su trabajadísima óptica frontal de gran tamaño y tecnología led que dibuja una bonita firma lumínica y nos indica que estamos ante un escúter moderno. El cuadro de instrumentos sigue la misma línea que todo el escúter combinando el clásico velocímetro analógico con una moderna pantalla digital que aporta el resto de la información, como el reloj horario, el odómetro o el nivel de combustible. En cuanto a la calidad transmitida por plásticos y ajustes, diremos que es simplemente correcta. De nuevo, tenemos que ponderar un ajustadísimo precio de compra para valorar unos acabados que no son brillantes, pero sí resultones.

Arma de ciudad

Tal como decíamos anteriormente, el Versilia 125 es un modelo compacto y muy ligero. De hecho, deja la báscula en unos espectaculares 110 kg que nos aseguran una enorme dosis de agilidad y movilidad. Este modelo es, por tanto, una excepcional opción para los usuarios de poca envergadura y fuerza o para aquellos que se quieran iniciar en esto de las dos ruedas. En esta misma línea nos topamos con un correoso propulsor de cuatro tiempos refrigerado por aire que rinde una potencia cercana a los 8 CV. Pese a que estamos ante una cifra de potencia relativamente baja, gracias al liviano peso del conjunto resulta suficiente para moverse con soltura por ciudad. A este cometido ayudan unas ruedas de 12″, que consiguen un buen equilibrio entre agilidad y estabilidad. Sin embargo, a la que salgamos de la urbe este propulsor se nos quedará algo corto al circular por carreteras secundarias y, sobre todo, por vías rápidas. No obstante, el propulsor cuenta a su favor con un correcto refinamiento, un asequible mantenimiento y unos consumos realmente comedidos. En cuanto a la parte ciclo, se mantiene la tónica marcada por el conjunto propulsor con unas sencillas suspensiones que apuestan eminentemente por el confort. El Versilia 125 incorpora un disco de freno en cada tren que proporcionan una correcta capacidad de detención. Su sistema de frenada combinada ayudará a esos usuarios menos experimentados sobre terrenos más resbaladizos. En definitiva, Keeway ofrece al mercado una simpática, accesible y asequible opción de movilidad urbana con un bonito vestido retro.

Lo mejor:

  • Diseño
  • Accesible
  • Peso

Lo mejorable:

  • CBS
  • Potencia justa
  • Algunos acabados

Ficha técnica

  • MOT: Monocilíndrico, 125 cc, 4v., ref. aire, iny. elect., Euro5, CBS.
  • POT.: 8 CV
  • PAR: 8,5 Nm
  • DEP.: 5,6 l.
  • PESO: 110 Kg
  • PVP: 2.390 €

Equipamiento

  • Casco: Caberg Freeride X
  • Chaqueta: Spidi Hoodie Armor
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