Keeway Group acelera

Aprovechando el inmejorable escenario que supone una feria como el EICMA, Keeway Group realizó una potente puesta en escena donde poder exhibir músculo ante todo el sector. Además de mostrar una renovada imagen corporativa, Keeway Group desembarcó en Milán con sus tres principales marcas de escúteres y motocicletas, es decir, Benelli, Keeway y MBP. También pudimos ver diversos modelos de EZi, la cuarta marca en discordia que se encargará de cubrir la ofensiva de movilidad eléctrica del grupo con unos atractivos y modernos escúteres. Todo ese potencial en capacidad productiva con diseños y tecnologías propias, se traduce en un variado y completo abanico de producto y una gran oportunidad de negocio para un potencial distribuidor o concesionario. Keeway Group dejó claro en la cita milanesa que el grupo se ha marcado unos ambiciosos objetivos de crecimiento para seguir desarrollando sus marcas y así poder aguantar el pulso a otros nuevos e interesantes rivales llegados de países asiáticos.

Keeway Group España

La filial española del gigante asiático cuenta con una potente estructura a nivel humano y de instalaciones con la que poder servir con eficiencia a su amplia red de puntos de venta repartida por toda la geografía española. Tal como nos indica Javier Trigo, responsable de marketing de Keeway Group España, la empresa realiza una potente inversión de recursos en la gestión de un efectivo servicio posventa, un aspecto clave para la confianza de profesionales y usuarios en la marca. Además de comercializar las cuatro marcas propias del grupo, Keeway Group España también distribuye las marcas Ariic y Orcal. De este modo, la filial española completa aún más esta ofensiva comercial completa capaz de abarcar la gran mayoría de los segmentos más populares de nuestro mercado. A continuación, realizaremos un breve repaso a las diferentes marcas comercializadas por el grupo que, por ejemplo, se podrían encontrar en este céntrico concesionario barcelonés.

*Alberto Palomar, gerente del concesionario Keeway Center Barcelona.*

BENELLI

Benelli es y seguirá siendo la joya de la corona del Keeway Group, estatus que se pudo comprobar por el generoso espacio de exposición que tenía la marca en Milán. Lo cierto es que el fabricante italiano está de dulce tras la llegada de sus nuevas TRK 702 y TRK 702 X. La esperadísima nueva trail media de la marca quiere dar una opción más potente y versátil tanto al cliente de la marca que se fidelizó con la TRK 502 como al motero que busca una trail competente e ideal para grandes travesías. Tampoco podemos olvidar mencionar la popular familia Leoncino con distintas cilindradas que van desde los 125cc hasta los 800cc. Pese a que aún no hay fecha definitiva para su llegada a concesionarios, Benelli también dejó ver interesantes novedades en Milán como la preciosa BKX 300, un híbrido entre trail ligera y supermotard que nos pareció realmente rompedora, o como la nueva Tornado Naked Twin, una preciosa y futurista naked que encandiló a todos los asistentes.

MBP

Pese a que actualmente solo se comercializa un modelo en nuestro mercado de MBP (el M502N), Keeway Group nos dejó bien claro que ya tiene preparada una nueva hornada de motocicletas. Recordemos que MBP es una marca creada por Keeway Group para comercializar las motocicletas de mayores cilindradas y calidad. Una suerte de marca premium con la que el grupo quiere demostrar al sector de todo lo que es capaz en cuanto a calidad, diseño y prestaciones. Una de las novedades mostradas con mayor potencial de ventas podría bien ser la T502X, una bonita trail equipada con un bicilíndrico refrigerado por agua de 486cc capaz de rendir 48 CV y 43 Nm. Con un peso de 195 kg, frenos J.Juan y neumáticos tubeless firmados por Pirelli, no nos caben dudas que este modelo tiene todos los ingredientes para triunfar.

KEEWAY

Keeway se ha consolidado en nuestro país a base de ofrecer unos modelos con unas interesantísimas relaciones entre la calidad y el precio. Actualmente, Keeway cuenta con una de las ofertas más completas en todo tipo de escúteres abarcando cilindradas entre los 50cc y los 300cc. Entre sus modelos más destacados, encontramos los nuevos Viesta XDV, un escúter que sigue las tendencias más actuales gracias a su aspecto adventure. El polivalente escúter es la prueba empírica del esfuerzo de la marca por ofrecer unos estándares de calidad y ajustes cada vez más elevados y unos diseños mejor conseguidos. Asimismo, Keeway completa su ofensiva comercial con diversos modelos del segmento naked con modelos como la RKF 125 ABS o del custom con la preciosa V302C fabricada en colaboración con Benda. En cualquier caso, en Milán pudimos ver interesantes novedades que en el corto plazo tienen muchas papeletas de llegar a España.

ARIIC y ORCAL

Además de sus propias, la filial Keeway Group España también comercializa dos marcas más que ayudan a confeccionar una oferta aún más completa. Estamos hablando de Ariic, un fabricante chino de escúteres de combustión que actualmente cuenta con dos modelos. Por un lado tenemos el 318, un maxiescúter de 300cc de atractivo diseño y contrastada parte ciclo y, por el otro, el Gemma, un modelo más urbano de 125cc que ofrece un diseño y unas calidades muy interesantes. Orcal es la marca que cierra la ofensiva comercial de la filial española y consiste en un fabricante de origen francés que ofrece una naked de corte moderno denominada SK01 125. Esta motocicleta equipa un monocilíndrico refrigerado por agua capaz de rendir cerca de 15 CV, justo en el limite de su categoría.

EZI

La movilidad sostenible es una tendencia irreversible que no ha dejado de imponerse, sobre todo, en el segmento de los escúteres. Siguiendo las tendencias vistas por los diversos pabellones del EICMA, Keeway Group desveló su redoblada apuesta por la fabricación de escúteres eléctricos bajo su marca EZi. Actualmente, la división de escúteres eléctricos del Keeway Group comercializa en España unos pocos modelos como podrían ser el Citi 2-HS, el R80 o el Blueshark H1. Sin embargo, en EICMA pudimos ver hacia donde se dirige la marca con el esperadísimo EZi Hypevolt, un precioso y futurista escúter eléctrico que promete una autonomía de hasta 125 km, dos baterías, ABS y capacidad para un casco integral. Otro modelo visto en Milán que podría ser interesante para nuestro mercado podría ser un original escúter eléctrico ligero con orientación al campo denominado Mini T. Asimismo, también debemos destacar que EZi desarrolla y produce cuadriciclos ligeros eléctricos como con su Mini Car Serie M (sin confirmación para nuestro mercado).