La entrada en vigor de la normativa medioambiental Euro 4 el pasado 1 de enero puede suponer el espaldarazo definitivo para que los talleres de reparación de motocicletas se equipen, por fin, con equipos de diagnosis. Falta les hará porque la normativa comportará que aumente la dotación electrónica (inyección, ABS, CBS, etc.) de las motocicletas de nueva matriculación. Analizamos esta cuestión en el número 266 de MotoTaller.