Más potencia para la Vespa PX 125/150 con el nuevo kit Polini

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Polini ha lanzado un nuevo kit de aluminio disponible en dos cilindradas, con culata de doble bujía y ocho puntos de anclaje. Su destino, la Vespa PX en variantes de 125 y 150 centímetros cúbicos. Los principales componentes de este kit para aumentar la potencia y las prestaciones son el cilindro, la culata y el colector de escape.

Cilindro, culata y colector de escape

El cilindro es de 63 centímetros, ha sido rediseñado para mejorar el flujo de los gases y está disponible con carrera estándar de 57 milímetros con una cilindrada de 178 centímetros cúbicos o, mucho más racing, con carrera ampliada a 60 milímetros para obtener una cilindrada de 187 centímetros cúbicos. Para el kit con carrera de 60mm está disponible el cigüeñal adelantado. El cilindro está refrigerado por aire pero, gracias a su fabricación en aluminio y a su diseño especial de las aletas, mantiene más baja la temperatura del motor.

La culata, por su parte, está preparada para tener dos orificios para bujía. El orificio de bujía clásico lateral, como el original, es más fácil de montar y la versión racing con orificio central necesita una pequeña modificación en el plástico del manguito. En cuanto a sus puntos de anclaje, además de los cuatro estándar, la culata Polini se presenta con cuatro más para garantizar una mayor resistencia a la compresión. Las aletas han sido ampliadas para obtener una mayor dispersión del calor mientras que la junta está fabricada en acero al silicio (no presente en la Vespa original) en aras de alcanzar la máxima resistencia a la compresión entre la culata y el cilindro. Apuntar que el cilindro y la culata se adaptan perfectamente gracias a las clavijas de centrado que proporcionan un espesor regular del squish.

El tercer elemento es el colector de escape. De acero y trabajado a máquina de un bloque, tiene cuatro puntos de anclaje y, además de robusto, mejora el conducto de escape y la refrigeración del motor.

Los kits con cilindros de carrera estándar de 57 y 60 mm (códigos 140.0081 y 140.0088) cuestan 357 euros mientras que el 60 mm con cigüeñal adelantado, 243 euros. A todos estos precios se les debe añadir el IVA.

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Salvador Carrillo
Salvador Carrillo
7 años hace

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