Polini ha desarrollado un nuevo kit Evolution con entrada laminar en el cilindro que mejora las prestaciones de la Vespa 125 Primavera ET3. El nuevo kit con entrada “Evolution laminar” amplía la cilindrada hasta los 152cc lo que explica el aumento de prestaciones y se suministra con el cilindro, el pistón, la culata, la caja de láminas, el colector de admisión y las juntas.
- El cilindro fundido en aluminio se presenta en medidas 60×54 mm.
- El tubo con aleación níquel-silicio mejora el deslizamiento del pistón, la resistencia al desgaste y a la abrasión.
- La culata está fundida en una sola pieza y, para aumentar la disipación del calor, se han creado aletas también bajo el plano de la culata.
- La relación de compresión ha sido diseñada para obtener el máximo rendimiento de las prestaciones.
- El pistón fundido por gravedad en aluminio tiene dos segmentos en hierro fundido S10 con cromado. Tras su fabricación se ha recubierto con una capa especial al disulfuro de molibdeno para mejorar su deslizamiento en fase de rodaje.
- La válvula laminar cuenta con seis pétalos de carbono con un espesor de 0,4 mm y la geometría especial de la guía de flujo aumenta la velocidad de entrada de la mezcla aire-gasolina.
- El colector de admisión ha sido desarrollado para combinarse con el carburador Dell’Orto VHSB d.34.
- Para montar este kit se debe perforar en el cárter el alojamiento del cigüeñal. Se debe sustituir el cigüeñal original con el nuevo Polini código 210.0070 completo con biela de 105 mm y carrera de 54 mm. Con este montaje se obtiene una cilindrada de 152cc que cumple con el reglamento para su uso en carreras de aceleración.
- Para obtener el máximo de prestaciones, Polini propone el montaje del escape Evolution código 200.0418.
- El kit Evolution para la Vespa P125 Primavera ET3 está fabricado íntegramente en Italia y su PVP es de 630 euros, IVA no incluido. Su código es el 140.0227.
El cigüeñal Polini Evolution de cuerpo macizo
Otro componente ligado a este cilindro con admisión por láminas referencia 140.0227 es el cigüeñal Polini Evolution de cuerpo macizo (ref. 210.0070). Su característica más exclusiva es la forma de los contrapesos circulares que reduce drásticamente las turbulencias internas en el cárter para aumentar la compresión de los gases transmitidos a la culata en la fase de combustión.
El balance se logra gracias a las inserciones en tungsteno y a los capuchones en aluminio para reducir los volúmenes y para poder montar el nuevo cigüeñal es imprescindible ampliar el cárter. Este cigüeñal aumenta el recorrido hasta los 54 mm y su montaje permite alcanzar la cilindrada de 152cc. Cuesta 640 euros, IVA no incluido y es 100% Made in Italy.
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