Septiembre se ha cerrado con 30.696 motocicletas y vehículos ligeros matriculados. Esta cifra es muy positiva ya que supone una subida del 21,9% en comparación con el mismo mes del año anterior. En lo que llevamos de año, se han matriculado 241.361 vehículos de la categoría L, un 21,3% más que en el acumulado enero-septiembre de 2025.
El escúter, rey del mercado
El mes pasado se matricularon 29.208 motocicletas, un 21,2% más que en septiembre de 2025. Dentro de esta categoría, se matricularon 17.146 escúteres (+27,9%), 10.805 motos convencionales (+13,7%) y 1.257 ciclomotores (+6,2%). El crecimiento de los escúteres fue impresionante, hasta el punto de que en septiembre copó el 55,9% de las matriculaciones. Por otra parte, conviene apuntar que este mes de septiembre Zontes ha desbancado a Honda de los más alto del podio después de que la marca nipona haya sido hegemónica durante años. El despegue imponente de Zontes así como de Voge o QJMotor confirma el creciente interés de los motoristas españoles por las marcas chinas.
En cuanto al acumulado anual, en lo que llevamos de 2026 se han matriculado 122.495 escúteres (+19,7%), 97.099 motocicletas (+23,5%) y 10.281 ciclomotores (+13,2%). En total, se han matriculado 229.875 motocicletas, un 21% más que en los primeros nueves meses de 2025.
Por lo que respecta a otros vehículos de la categoría L, en septiembre se matricularon 381 triciclos (+43,2%), 419 microcoches y microvan (38,3%) y 688 utility & powersport (34,1%).
En cuanto a los canales de venta, el particular creció un 22,8% en relación a septiembre del año pasado y aglutinó el 91% de las matriculaciones. El resto de canales también cerró en positivo, el canal del alquiler (RAB) mejoró sus registros un 33,5% y las matriculaciones aumentaron un 12,2% en el canal empresa.
Cambio estructural en la movilidad
Es la conclusión que extrae ANESDOR tras dar a conocer las excelentes cifras de matriculaciones de septiembre y que llegan tras unos meses precedentes también claramente al alza. Tal como ha apuntado José María Riaño, secretario general de la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas: “Asistimos a un cambio estructural en la movilidad, en el que la moto y los vehículos ligeros ganan presencia mes tras mes. En un momento de inflación, tipos al alza y con el combustible cada vez más caro, son las opciones más económicas, tanto por consumo como por precio de compra, lo que hace que nuestros vehículos se resientan menos e incluso que muchos ciudadanos se decanten por ellos. Aún así, no podemos perder de vista que estos factores siguen jugando en contra del consumo”.
Los diez modelos de motos más vendidos en septiembre de 2026
- Zontes 125V: 1.899 unidades
- Yamaha NMax 125: 1.408 u.
- Zontes 125X: 1.354 u.
- Honda PCX 125: 1.166 u.
- Zontes 368 G: 881 u.
- Sym Symphony 125: 711 u.
- Kymco Agility S 125: 636 u.
- Honda Forza 125: 492 u.
- Honda SH 125 Scoopy: 491 u.
- Honda ADV 350: 428 u.
Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.
Las diez marcas de motos más vendidas en septiembre de 2026
- Zontes: 5.105 unidades.
- Honda: 5.024 u.
- Yamaha: 3.489 u.
- Voge: 1.612 u.
- Kymco: 1.584 u.
- BMW: 1.554 u.
- Sym: 1.543 u.
- Piaggio: 819 u.
- QJMotor: 757 u.
- CFMOTO: 687 u.
Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.




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