La tecnología TractionSkin de Continental

Con el objetivo de que los neumáticos transmitan confianza desde el primer metro que circulamos con él Continental ha desarrollado la tecnología TractionSkin.

A la hora de estrenar los neumáticos muchas veces ocurre que las sensaciones de conducción son extrañas, las gomas no dan confianza y los conductores se sienten más cómodos con los usados. El proceso de elaboración explica estas sensaciones. Durante el proceso de vulcanización la superficie del molde que toca la banda de rodadura se recubre con un agente desmoldeante para asegurar que no se adhiere al neumático y que luego se puede separar sin que se dañe. Sin embargo, hay restos de este producto que siempre quedan en la goma y que se deben ir eliminando durante los primeros kilómetros hasta que se consigue el nivel de agarre real. Antes de llegar a este punto el neumático no tiene una adherencia adecuada y por eso se recomienda en el periodo inicial evitar fuertes aceleraciones, una frenada al límite o una inclinación extrema.

Continental acaba con esta falta de rendimiento en los primeros kilómetros con su tecnología TractionSkin. Consiste en que el fabricante alemán ha conseguido desarrollar un recubrimiento especial para el molde del neumático que evita la necesidad de usar un agente desmoldeante. Este recubrimiento es una superficie micro-rugosa del molde que permite la fácil separación del neumático sin utilizar ningún agente desmoldeante proporcionando un excelente agarre en la carretera desde el primer metro.

En resumen, la tecnología TractionSkin de Continental elimina la fase de rodaje de los neumáticos lo que supone que los motoristas pueden rodar con total tranquilidad desde la salida del taller o del concesionario.

Los neumáticos de moto Continental que ya se benefician de la tecnología TractionSkin son: