Queda poco que decir sobre el Kymco Xciting 400i que no se haya dicho ya. El modelo llegó como un torbellino a la gama del constructor taiwanés, pero tiene aún hoy que afrontar la dura competencia que le presentan un modelo japonés muy asentado y uno francés con muchas ansias de hacerse un hueco en el segmento, aunque ambos sensiblemente más caros. Para mejorar su competitividad, desde hace algunos meses está disponible con sistema ABS desarrollado por Bosch, lo que convierte en óptimo algo que ya era excelente: la frenada del Xciting. Por 5.910 € disponemos de uno de los mejores maxiscooters deportivos que podemos encontrar en el mercado, con un motor potente y ágil que nos permitirá desplazamientos de largo recorrido sin titubeos. Su punto negativo, consecuencia de su concepción deportiva, es el tacto de suspensiones, un tanto brusco cuando rodamos con pasajero. Para esta prueba, hemos contado con la presencia de Érin Luque, equipada con una chaqueta Alpinestars Stella Gunner WP, unos guantes Alpinestars Stella Spartan, unas botas Icon 1000 Eastside WP y un casco Suomy City Tour. Las fotos son de Gaby Esono.
10/08/2015
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