El primer semestre de 2024 se cierra con 117.760 matriculaciones de motos y vehículos ligeros

En la primera mitad de año se han matriculado 117.760 motocicletas y vehículos ligeros, un 3% más que en el periodo enero-junio del año pasado. El primer semestre de 2024 se cierra en positivo a pesar de que en junio las matriculaciones (22.712 unidades) retrocedieron un 4% en comparación con el mismo mes de 2023.

Matriculaciones de junio

Profundizando en los números del mes pasado, se matricularon 20.697 motocicletas, cifra que supone un descenso del 2,2% pero las motos de carretera aumentaron sus ventas un 4,8% con 8.939 unidades matriculadas. También mejoraron sus números las motos de entre 125cc y 750cc que incrementaron sus matriculaciones un 6,1% (5.920 unidades). En contrapartida, empeoraron sus cifras los ciclomotores con 1.006 unidades matriculadas (-21,1%) y se matricularon 324 triciclos (-29,9%), 275 cuatriciclos ligeros (-18,2%) y 410 cuatriciclos pesados (-0,5%). Las motos eléctricas también cerraron el mes en negativo, con solo 581 unidades matriculadas, un 43,7% menos que en junio de 2023.

Balance del primer semestre de 2024

En el periodo enero-junio de 2024 se han matriculado 105.912 motocicletas, un 4,4% más que en los primeros seis meses de 2023. Mención especial merece el empuje del canal particular que ha crecido un 8,1% con 90.725 unidades matriculadas. La cilindrada media (125cc-750cc) ha sido la que más ha crecido con 33.668 unidades matriculadas (+12,7%).

Por tipo de uso, se matricularon 46.272 motos de carretera (+11%), 3.901 motos de campo (+1%) y 55.656 escúteres (-0,5%). En el primer semestre se matricularon 5.741 ciclomotores (-19%) pero en el canal particular sus ventas crecieron un exiguo 0,3%.

Catalunya, Andalucía y Valencia lideraron las matriculaciones con 26.425, 25.752 y 13.459 unidades respectivamente mientras que las que aumentaron más sus matriculaciones entre enero y junio fueron Ceuta y Melilla (+23,3%), Extremadura (+17,7%) y Aragón (+15,2%).

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, señaló que este ligero descenso de las matriculaciones en junio es circunstancial porque tuvo dos días laborables menos y ha valorado muy positivamente las cifras de la primera mitad del año: “que en este primer semestre del año se hayan superado las 100.000 matriculaciones y que el canal particular sea el que mejores cifras presenta implica que el ciudadano continúa valorando positivamente las ventajas de la moto, tanto en su uso diario como para el ocio y el turismo. De hecho, el pasado mes de junio, aún contando con dos días laborables menos, el dato de matriculación diaria fue muy positivo” explicó Riaño que añadió: “el número de motos en nuestro parque va creciendo mes a mes por lo que es importante que las Administraciones Públicas se acuerden de la moto al regular y le den un papel singular, que ni es el de la bicicleta ni el del coche. Más de 6 millones de motos censadas en el parque español de vehículos merecen una atención especial, por ejemplo, en los Planes de Movilidad Urbana o en las Zonas de Bajas Emisiones que se están desplegando en diferentes municipios”.