Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros registran un crecimiento del 8,9% en el primer semestre de 2023

Tras cerrarse el pasado mes de junio con 23.635 motos y vehículos ligeros matriculados, un 5,6% más que en el mismo mes del año pasado, ya se conocen los datos del primer semestre de 2023: se han matriculado 114.456 unidades, un 8,9% más que en el acumulado enero-junio de 2022.

Si desgranamos el comportamiento del mercado en junio, el mes pasado se matricularon 21.150 motocicletas (+8,3%), 1.275 ciclomotores (-26,3%), 461 triciclos (+14,1%), 335 cuatriciclos ligeros (+6%) y 414 cuatriciclos pesados (+0,7%). Interesante el dato de que las motocicletas convencionales crecieron mucho más que los escúteres, un 14,9% frente a un 3,9%. También merece especial mención la dinámica negativa de las motos eléctricas ya que en junio se matricularon solo 1.032 unidades, un 36,6% menos que en el mes del año anterior.

Por lo que respecta al acumulado enero-junio de este año, se han matriculado 101.422 motocicletas (+10,9%), 2.058 triciclos (+12,1%) y 1.778 cuatriciclos ligeros (+2,7%). La nota negativa la dan los ciclomotores y los cuatriciclos pesados con un descenso de las matriculaciones del 10,5% (7.079 unidades) y del 0,7% (2.119 unidades) respectivamente. También han retrocedido las matriculaciones de motos y vehículos ligeros eléctricos. Llegados al ecuador del ejercicio se han matriculado 7.460 unidades, un 16,1% menos que en el primer semestre de 2022.

“A diferencia de otros mercados de automoción, la moto y los vehículos ligeros no han parado de crecer desde la pandemia. El año pasado ya superamos los niveles de 2019 y este año se está comportando aún mejor. No solo los vehículos orientados a la movilidad urbana, también los especialmente destinados al ocio y al turismo” ha comentado José María Riaño, secretario general de ANESDOR, en referencia a las cifras de matriculaciones de la primera mitad del año.