Gracias a su rendimiento, calidad y polivalencia, la marca CST ha irrumpido con fuerza en el mercado español de la motocicleta. Su distribuidor oficial, REDD, nos presenta sus últimas novedades para los segmentos deportivo, trail y scooter. Conviene tenerlas muy en cuenta.

Una de las marcas de neumáticos más interesantes del porfolio de producto de REDD es CST. El fabricante Cheng Shin Tube (CST) anunció una importante ampliación de producto y poco a poco va incorporando nuevos modelos que dan cobertura a más segmentos de las dos ruedas. REDD nos describe cuatro modelos que darán que hablar por su extraordinario nivel de calidad y rendimiento

Migra CM-S3N+

Es la última evolución del neumático deportivo CST Ride Migra CM-S3N al que mejora gracias a un nuevo compuesto en la parte central de la banda de rodadura que proporciona un mayor control y una elevada estabilidad a alta velocidad a la vez que incrementa su durabilidad. Pensado para propietarios de motos deportivas que buscan un comportamiento fiable y un alto nivel de estabilidad, es un neumático radial con cinturón de acero espiral sin juntas, una solución técnica que mejora la estabilidad y la precisión de conducción cuando se circula a ritmos elevados. Esta configuración también favorece una respuesta más ágil en los cambios de dirección y una mayor sensación de control en carretera.

Su perfil optimizado acerca las sensaciones de conducción a las de un neumático de competición, aunque manteniendo un enfoque apto para el uso cotidiano. En curvas y trazados exigentes, el CM-S3N+ proporciona una conducción estable y precisa. En mojado su rendimiento también es muy elevado gracias a un diseño de surcos con proporciones optimizadas de anchura y densidad que mejora la evacuación del agua y reduce el riesgo de aquaplaning.

Adreno CM-AS5

Otro neumático dirigido a motos deportivas y también de construcción radial para proporcionar estabilidad, agilidad y comodidad a altas velocidades. Su estructura radial es muy ligera y la densidad de las capas de aramida se distribuyen en tres niveles: una parte central de alta densidad que aporta resistencia y durabilidad bajo presión; una parte lateral de densidad media que asegura una buena estabilidad en curvas y una sección de baja densidad en las paredes laterales que aumenta la superficie de contacto del neumático proporcionando un excelente agarre incluso en las “tumbadas” más extremas.

Por otra parte, CST ha trabajado a fondo en aumentar la superficie de contacto del CM AS5 y el resultado es un agarre extraordinario. El compuesto es marcadamente deportivo, lo que se traduce en una mejor frenada en seco y un comportamiento muy ágil.

CM509

Este neumático trail de CST, de construcción en aramida han sido fabricado y desarrollado para proporcionar unas excelentes capacidades aventureras.

El dibujo de la banda de rodadura con ranuras en V optimiza la evacuación del agua y del barro mientras que unas ranuras con un extra de amplitud dispersan más fácilmente el agua proporcionando en mojado un mejor agarre, tanto en línea recta como en curvas y en conducción on y off road. La banda de rodadura también cuenta con unos bloques centrales cuya configuración aporta un plus de confort y minimiza el desgaste alargando así la vida útil de este neumático. El grosor de la banda de rodadura también es superior a la media con el objetivo de mejorar la comodidad y la estabilidad a altas velocidades.

CM531 y CM532

En el marco de la firme apuesta de CST por el segmento maxiscooter, los CM531 y CM532 se presentan como una opción a tener muy en cuenta por el equilibrio que proporcionan entre estabilidad, drenaje del agua y durabilidad. Para lograr estas cualidades, CST los ha fabricado con caucho de primera calidad para asegurar altos niveles de resistencia y, por lo tanto, durabilidad. El diseño de la banda de rodadura también está muy trabajado con una acertada configuración de los bloques que garantiza una gran estabilidad sobre mojado. También contribuyen a combatir el aquaplanning unas acertadas ranuras adicionales.

LOS STAG CU58 Y DINGO CU47 PARA ATV Y UTV

Dos de las propuestas más interesantes de CST para quads ya incluidas en la oferta de REDD son los neumáticos Stag CU58 y Dingo CU47. El neumático CST Stag CU58 se caracteriza por su agresivo dibujo no direccional con tacos centrales en forma de gancho que se adhieren muy bien al terreno a la vez que eliminan la suciedad (barro, grava…) proporcionando así un excelente comportamiento en los terrenos más complicados. La robustez es otra de sus señas de identidad gracias a su carcasa radial de seis capas que resiste el paso por rocas, raíces y baches. Es neumático que aporta versatilidad a un gran número de ATV y UTV. Agarre excepcional en cualquier condición es lo que ofrece el neumático todoterreno Dingo CU47. Cuenta con una banda de rodadura cuyo diseño también es muy agresivo y mejora la aceleración en terrenos irregulares. Así mismo, su construcción radial de ocho capas garantiza unos altos niveles de durabilidad, comodidad y confianza a altas velocidades cuando se circula por los senderos.

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