Los ingenieros de BMW se propusieron un reto y lo han logrado con nota. Fusionar todos los tipos de moto en un único vehículo. Así nace la S1000XR.
Siguiendo el estilo de la S1000RR en el frontal y en el motor, buscando el confort de las «Tourer» y dotada del toque «Adventure» de la serie GS, éste modelo es la combinación perfecta de todas ellas. Como la definen en la propia marca, «la perfecta moto deportiva de aventura». Definición con la que estamos totalmente de acuerdo.
En esta ocasión probamos el modelo más completo de la gama, con todas las opciones de personalización. Por lo que la unidad cedida, además de puños calefactables, preparación para el navegador y suspensión con ajuste electrónico (Dynamic ESA), contaba también con el kit completo de maletas, cambio quickshift (que permite subir y bajar de marcha sin accionar el embrague) y otros detalles como el amortiguador de dirección o los paramanos (ambos ya de fábrica) que dan una idea clara de que en BMW no han querido dejar ningún detalle pendiente, pues bajo el patrón de los últimos lanzamientos de la marca bávara, la XR cuenta además con todo lujo de detalles para aumentar el confort y la seguridad de sus pilotos y pasajeros.
Con un potente motor tetracilíndrico que desarrolla unos más que respetables 160cv, el toque deportivo está asegurado y se verá reforzado gracias al quickshift. El escape de fábrica convierte cada explosión de los pistones en música para los oídos y la posición de conducción, bastante recta, ofrece una comodidad sorprendente y reduce la fatiga pese a las grandes prestaciones del propulsor, que responde perfectamente en todo tipo de situaciones. Desde los tramos más revirados hasta las rutas más largas. Una moto más que versátil que goza de una sobrada y contrastada fiabilidad. Realizar rutas con pasajero y cargados de equipaje es un juego de niños para la XR, pensada para que sus afortunados propietarios puedan hacer kilómetros sin preocuparse de nada más que disfrutar del viaje. ¡Y estamos seguros de que lo harán!
Para esta ocasión, Icon nos cedió una equipación completa Icon Raiden, y MT Helmets un casco MT Blade CE. Las fotografías son de Jairo Lorenzo y DFerentPics para MotoTaller.
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