Durante la presentación celebrada en Rocco’s Ranch, Aniol Canet, Country Manager de Zero Motorcycles para Iberia, subrayó la importancia de este lanzamiento. “Con la X Line buscamos ampliar la gama de Zero y llegar a segmentos que hasta ahora no trabajábamos. No queremos limitarnos a las motos de alto voltaje y altas prestaciones; también queremos ofrecer productos pensados para la diversión y con un precio más accesible”, señaló.

En ese sentido, Canet remarcó que la XB y la XE son solo el principio. Zero prevé presentar nuevos modelos en los próximos años, todos por debajo de los 10.000 euros y compatibles con ayudas como el Plan MOVES, con el objetivo de democratizar el acceso a la movilidad eléctrica. “Con esta gama podemos llegar a un público más joven, pero también a usuarios que buscan una moto de fin de semana con la que disfrutar en el campo”, añadió Canet.

La estrategia de distribución también juega un papel clave. Zero ha creado la figura de concesionarios exclusivos para la X Line, con especial presencia en zonas donde la práctica offroad tiene gran tradición. El objetivo, en palabras de Canet, es ambicioso, “Queremos tener un punto de distribución en cada capital de provincia antes de 2027. Nuestra gran ventaja frente a los competidores asiáticos es contar con una red sólida y profesionalizada”.

X Line: Más allá de la diversión

Con la XB y la XE, Zero Motorcycles amplía su horizonte y recupera parte de la esencia con la que nació la marca, cuando sus primeros modelos estaban pensados para el motocross y el enduro. Hoy, con más de 15 años de trayectoria y un catálogo consolidado de motos urbanas y de gran cilindrada, la compañía vuelve a reivindicar la diversión como eje central de la experiencia en moto.

El resultado son dos productos distintos pero complementarios. La XB se presenta como un juguete accesible, ligero y asequible, mientras que la XE ofrece un nivel de prestaciones y equipamiento que la acerca al terreno de las motos offroad más serias. Ambas se benefician de precios ajustados y de la posibilidad de acogerse a planes de ayudas, un factor clave para que la movilidad eléctrica gane terreno en nuevos segmentos.

La X Line marca el inicio de una etapa ambiciosa para Zero, que prevé lanzar hasta seis modelos en los próximos dos años dentro de la iniciativa All Access. Con esta estrategia, la marca californiana quiere demostrar que la movilidad eléctrica puede ser divertida, asequible y capaz de conquistar tanto la ciudad como el campo. Y, a juzgar por lo visto en Rocco’s Ranch, lo está consiguiendo.

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