El Pirelli Scorpion Trail III, la última y más avanzada evolución de la familia Scorpion, fue lanzado con la intención de liderar el segmento de los neumáticos adventure-touring con un claro enfoque en maximizar prestaciones sobre el asfalto. Diseñado para motos modernas como la Yamaha Ténéré 700, combina versatilidad y un rendimiento sobresaliente en diferentes terrenos, gracias a los avances tecnológicos del departamento de I+D de Pirelli.

Respecto a su predecesor, el diseño del Scorpion Trail III evoluciona incorporando elementos de la gama deportiva Diablo. Los surcos centrales inspirados en el icónico diseño “flash” mejoran el drenaje en mojado y la estabilidad en terrenos blandos, mientras que el aumento del contacto con el asfalto optimiza el agarre. Los compuestos 100% a base de sílice ofrecen un equilibrio entre adherencia en mojado, resistencia al desgaste y kilometraje, con un compuesto blando en los hombros del neumático trasero que garantiza máxima confianza en curvas.

Impresiones en asfalto

Con más de 2.000 km recorridos, principalmente sobre asfalto, estos neumáticos impresionaron por su agarre excepcional en curvas de todo tipo, incluso sobre pavimentos deteriorados o con gravilla. A pesar de que la Ténéré 700 monta llanta delantera de 21”, medida poco ideal para asfalto, estas gomas mostraron un excelente compromiso en estabilidad y aplomo invitando a acometer inclinaciones agresivas con total seguridad.

Durante tramos a ritmo muy elevado, se destacó su capacidad para mantener confianza y precisión, especialmente al alcanzar la temperatura de funcionamiento óptima. Aunque no se realizó una prueba extensa en mojado, los resultados fueron satisfactorios ofreciendo un buen agarre y confianza en condiciones húmedas al circular en condiciones de lluvia ligera. Otro de los aspectos a destacar es su bajo nivel de ruido, que aumenta el confort en rutas largas. Además, su equilibrio entre deportividad y versatilidad amplía su rango de uso.

Desempeño en offroad

Aunque el Scorpion Trail III es esencialmente un neumático de asfalto, demostró una sorprendente capacidad de tracción en rutas de offroad ligero. Tal como comenta Manu, se realizaron varias largas etapas por pistas y senderos con un alto grado de confianza y control. En terrenos arenosos o grava suelta, el neumático respondió con buena tracción inicial y estabilidad. Para excursiones puntuales, como visitas a castillos o caminos rurales, estos neumáticos son más que suficiente. El Pirelli Scorpion Trail III no oculta su enfoque deportivo en carretera, pero sorprende por su capacidad de adaptación en pistas sencillas, lo que lo convierte en una elección ideal para quienes buscan rendimiento y polivalencia en una sola opción.

Amplio rango de medidas:

Una prueba de Manu Rodríguez – @rider_83