Maswer es una multinacional de origen alemán con sede en España que se ha labrado una estupenda reputación prestando sus servicios de ingeniería y tecnología para fábricas de coches de primer nivel. Además, la compañía cuenta con otra división dedicada a la formación de profesionales del sector impartiendo distintas temáticas con un contenido muy técnico. La filial española de esta moderna y tecnológica compañía ha querido dar un paso más hacia el futuro y, de paso, diversificar su porfolio de actividades creando su primer concesionario de motocicletas eléctricas. Bajo el nombre de Maswer Electromobilitat, la división española comercializa las marcas de vehículos de dos ruedas eléctricos Zero Motorcycles y Nerva.

Zero referente

Si hay una marca que se erija como absoluto referente en la fabricación de motocicletas eléctricas esa es, sin duda, Zero Motorcycles. La firma estadounidense cada vez necesita menos presentaciones ya que es prácticamente la única que ya lleva varios años ofreciendo al mercado mundial como líder indiscutible unos productos muy atractivos. Vale la pena destacar que los pilares fundamentales de esta marca premium se basan en una avanzadísima tecnología, una parte ciclo de primer nivel y una moderna y cuidada estética. No en vano y como buena marca tecnológica nacida en Sillicon Valley, las sucesivas evoluciones y nuevos modelos que aparecen continuamente en el catálogo de Zero no hacen más que mejorar con cada hornada. En este sentido, debemos remarcar la amplia gama de modelos que comercializa el fabricante americano compuesta por tres principales familias que atacan los segmentos naked, trail y supermotard con varios modelos. Gracias a este generoso abanico de posibilidades, Zero Motorcycles puede adaptarse a las necesidades de aquellos moteros que se animen a recorrer el camino de la transición tecnológica.

Además hasta ahora, todos los modelos de Zero contaban con una garantía de tres años en componentes esenciales, como motor, controladora, suspensiones, chasis, basculante, frenos, subconjuntos eléctricos y accesorios homologados. El pack de baterías tenía una garantía excepcional de 5 años y kilometraje ilimitado. A partir de los modelos MY2024, la garantía se extiende a cinco años tanto para las piezas como para las baterías, desde la fecha de matriculación del vehículo. Lo cierto es que argumentos no le faltaron a Maswer Electromobilitat para convertir a Zero Motorcycles en su punta de lanza comercial.

Oferta complementaria

Con el objetivo puesto en llegar a una base de clientes más extensa, el concesionario español también apostó por dar cabida en su zona de exposición a Nerva, una marca española centrada en la fabricación de escúteres eléctricos. Equipado con baterías fabricadas por el gigante chino BYD, Nerva ofrece al mercado nacional el EXE, un maxiescúter ideal para realizar las conmutaciones diarias de forma confortable y ágil. Como no podía ser de otro modo, Maswer Electromobilitat cuenta con unas completas instalaciones donde poder ejercer las funciones de servicio técnico y de distribución de recambios. Esta actividad se realiza en un enorme taller multimarca de más de 1.000 m² con el que ya contaba Maswer. Actualmente, este taller solo se utiliza para prestar servicio a Maswer Electromobilitat y para realizar los mantenimientos pertinentes a la flota de vehículos de los que dispone la multinacional en nuestro país.

7.000 km en zero

Zero Motorcycles ha demostrado nuevamente su capacidad para enfrentar desafíos con sus motocicletas eléctricas innovadoras. Recientemente, la marca californiana llevó a cabo un proyecto en España en colaboración con Mark Berdomás y su iniciativa Mamuts. Utilizando una Zero DSR/X, Berdomás emprendió un viaje de más de 7.000 kilómetros y 22 días de duración para visitar los 89 “Toros de Osborne” en la Península Ibérica, convirtiéndose así en el primer motorista en hacerlo en una moto eléctrica. La planificación meticulosa fue fundamental para el éxito del viaje. Berdomás adaptó su experiencia en la planificación de rutas para incluir la consideración de los puntos de recarga necesarios para la moto eléctrica, así como el estudio detallado de las rutas y el funcionamiento del vehículo. Zero Motorcycles España proporcionó una DSR/X, equipada con un potente motor Z-Force 75-10X y un pack de baterías Z-Force de 17,3 kWh, que ofrece una autonomía máxima de 290 km. La logística de los viajes y las recargas se facilitó gracias a herramientas digitales como Electromaps, que ayudaron a planificar las paradas para cargar las baterías. Berdomás dividió el viaje en cuatro etapas, aprovechando la amplia red de cargadores disponibles en todo el país. Tras completar el desafío, Berdomás logró visitar los 89 toros de la península, enfrentándose a diversas condiciones y terrenos. Destacó especialmente la emoción de llegar a los toros ubicados en cerros elevados, como los de Monforte del Cid y Alfajarín, que ofrecieron vistas impresionantes y una sensación de éxito. Este proyecto destaca la versatilidad y el rendimiento de las motocicletas eléctricas de Zero Motorcycles, demostrando su capacidad para abordar viajes de larga distancia y terrenos variados.

Podréis leer el artículo completo en nuestra Revista Digital MT325 correspondiente a la edición enero-febrero 2024.