El reconocido especialista español en componentes de freno, Galfer, líder mundial en la producción de discos y pastillas de freno para el sector de las dos ruedas, ha lanzado al mercado los nuevos discos de freno delanteros «Disc Wave®» FLSX (Flotante Sobremedida Extra) de ø300 mm. Estos innovadores componentes serán empleados en el Dakar 2024 por los pilotos Lorenzo Santolino y Rui Gonçalves del equipo Sherco TVS Racing.

Este avance representa una expansión en la gama de productos de freno Galfer, que ahora ofrece los “Disc Wave®” FLSX específicamente diseñados para el sector de las motos Rally-Raids. Se han desarrollado dos nuevas referencias de discos flotantes delanteros de ø300 mm destinados a motos KTM, Husqvarna, Gas Gas, Sherco y Yamaha de Rally-Raids. El precio de venta al público (PVP) sin IVA de estos discos delanteros es de 149€/unidad.

Además, para complementar los nuevos discos de freno delanteros, Galfer pone a disposición dos compuestos de pastillas de freno de metal sinterizado: las G1396 (Sinter Standard) y las G1396R (Sinter Racing), con precios de mercado de 26,50€ y 39,50€ por juego, respectivamente.

En cuanto al tren trasero, Galfer ofrece una variedad de discos fijos con distintas características para diferentes condiciones, como el Disc Wave® W, el Disc Wave® sólido WLL, el Disc Wave® ranurado RW y el Disc Shark® HW, con precios que oscilan entre los 72€/unidad y los 129€/unidad, sin IVA.

Colaboración destacada en el Dakar 2024

En 2023, Galfer y el equipo de fábrica Sherco TVS Racing cerraron un acuerdo de colaboración para que sus pilotos utilicen los nuevos productos de freno de la marca española. Durante ese año, Lorenzo Santolino, Rui Gonçalves y Harith Noah utilizaron los productos de freno Galfer en sus Sherco de 450cc Rally en exigentes carreras como la Morocco Desert, la TransAnatolia y el Rally du Maroc.

El desafío más próximo y crucial será el Dakar Rally 2024, que se llevará a cabo en Arabia Saudita del 5 al 19 de enero de 2024. Los componentes de freno Galfer desempeñarán un papel crucial en la 46ª edición de este evento, que contará con un recorrido de 7.891 km, incluyendo 4.727 km de especiales cronometradas distribuidos en 13 etapas.

El equipo, compuesto por 11 personas y 4 furgonetas 4×4, tiene como objetivo posicionarse entre los cinco primeros en las etapas y dentro de los diez primeros en la clasificación general.

Está claro que Galfer revoluciona el off-road, también con la tecnología Shark.