Recuperación moderada de las ventas de motocicletas el pasado mes de mayo en el que se matricularon 14.424 unidades, un 3,4 por ciento más que en el mismo mes del año anterior según ha dado a conocer ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas. Con esta cifra, en el acumulado enero-mayo se han vendido 50.613 motocicletas, un 8,9 por ciento menos que en el mismo periodo de 2016.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha valorado positivamente la cifra de matriculaciones del mes de mayo: “tras un tímido comienzo de año debido a las automatriculaciones y a la liquidación de stock que produjo el efecto “fin de serie Euro 3” en el segmento de las motocicletas, el mercado retoma al tendencia positiva, motivada por el buen tiempo y los nuevos modelos de motocicletas Euro 4”.

Pero para resultado positivo el del segmento de los ciclomotores que en mayo se elevó hasta las 1.618 unidades matriculadas, un 6,9 por ciento más que en el mismo mes de 2016. Su acumulado anual asciende a 7.138 ciclomotores vendidos, un 19 por ciento más que en el periodo enero-mayo del año pasado. Las motos de carretera también han registrado un buen comportamiento en mayo con 5.500 unidades vendidas (38 por ciento de las ventas globales), cifra que representa un crecimiento del 14 por ciento. Como contrapartida, descienden un 0,7 por ciento las ventas de scooters (8.619 unidades, 60 por ciento del total de las ventas) y un 38 por ciento las matriculaciones de motos de campo (233 unidades vendidas, solo el 2 por ciento del total de matriculaciones).

El descenso, aunque muy leve, de las matriculaciones de scooters preocupa al sector de las dos ruedas. Es el quinto mes consecutivo de caída de ventas en el canal particular y como apunta el secretario general de ANESDOR: “este tipo de motocicletas son fundamentales en la movilidad urbana de las grandes ciudades y así lo aprecian cada día más usuarios. Sin embargo, necesitamos una mayor implicación de la Administración en medidas concretas, como la reforma del marco fiscal, que fomenten la adquisición de vehículos nuevos y, paralelamente, contribuyan a la renovación del parque de motocicletas cuya media de edad se sitúa en 14,7 años”.

Se disparan las ventas de motos eléctricas

Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente (5 de junio) ANESDOR dio a conocer los datos de matriculaciones del mercado de vehículos de dos ruedas. En lo que llevamos de año se han matriculado 1.099 motocicletas y ciclomotores eléctricos, un 66 por ciento más que en el mismo periodo de 2016. Concretamente se han vendido 362 motocicletas y 737 ciclomotores eléctricos que representan el 1,9 por ciento del total de ventas del mercado de las dos ruedas.

“La moto eléctrica es una de las soluciones más óptimas de movilidad, por la incidencia positiva que tiene sobre el medio ambiente y por las ventajas que presenta frente a otros vehículos eléctricos como, por ejemplo, la autonomía” ha señalado José María Riaño quien ha añadido otras ventajas como la facilidad de aparcamiento o la reducción del tiempo invertido en los desplazamientos de hasta un 70 por ciento.

Los diez modelos de motos mas vendidos en mayo de 2017

1/ Kymco Agility City: 624 unidades

2/ Honda SH 125i: 607 u.

3/ Honda PCX 125: 553 u.

4/ Yamaha NMax 125: 466 u.

5/ Yamaha T-Max 500: 384 u.

6/ Piaggio Liberty IGET ABS: 343 u.

7/ Honda Forza 125: 290 u.

8/ Yamaha X-Max 300: 286 u.

9/ Peugeot Tweet 125: 275 u.

10/ Honda Vision 110 y Yamaha X-Max 125: 269 u.

Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.

Las diez marcas de motos más vendidas en mayo de 2017

1/ Honda: 3.019 unidades.

2/ Yamaha: 2.501 u.

3/ Kymco: 1.636 u.

4/ Piaggio: 1.181 u.

5/ BMW: 1.080 u.

6/ Kawasaki: 762 u.

7/ Sym: 670 u.

8/ Suzuki: 479 u.

9/ Peugeot: 375 u.

10/ KTM: 364 u.

Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.