La marca de motos eléctricas americana no se quiso perder una nueva edición del EICMA, el salón motociclista con más relevancia del mundo entero. Gracias a su generoso stand, Zero Motorcycles pudo mostrar tanto su completa, prestacional y exclusiva gama de modelos eléctricas como para presentar también un par de interesantes novedades que vienen a completar la gama por abajo. Estas novedades vienen englobadas bajo la nueva la estrategia comercial de la marca denominada “All Acces”, que también fue anunciada aprovechando la presencia en la feria italiana. Este plan, que busca democratizar el acceso a la movilidad eléctrica, se centra en lanzar seis nuevos modelos con precios inferiores a los 10.000 euros en los próximos dos años, marcando un hito en su misión de hacer más accesible la experiencia premium eléctrica.

Nueva gama X Line: accesibilidad y rendimiento

La primera fase de esta estrategia se refleja en la innovadora gama X Line que incluye los modelos Zero XE y Zero XB. Estas motocicletas ligeras y versátiles están diseñadas para ofrecer un equilibrio entre el uso urbano y el offroad, manteniendo el ADN de prestaciones, agilidad y diversión que caracteriza a la marca. Ambos modelos destacan por sus baterías extraíbles, suspensión ajustada de fábrica y control de tracción regulable, asegurando una experiencia de conducción dinámica y sencilla. Aniol Canet, Country Manager de la marca en España, nos comentaba que estos nuevos lanzamientos son cruciales para el crecimiento de la marca ya que, de esta manera, el coste de adquisición se torna más accesible para aquellos con un presupuesto algo más ajustado.

Zero XE: el trail ligero reinventado

La Zero XE es la primera moto de trail ligero de la marca y está diseñada para aventureros que buscan agilidad y potencia. Con un par motor líder en su categoría, suspensión optimizada y batería intercambiable de 4,3 kWh, este modelo promete un rendimiento consistente en caminos y pistas. Homologada para la calle y accesible con los permisos A1 o B, su precio competitivo de 6.510 euros la convierte en una opción atractiva para una nueva generación de motoristas.

Zero XB: aventuras accesibles

La Zero XB se posiciona como el modelo más ligero y económico de la gama. Con una batería intercambiable de 2,4 kWh, una respuesta de acelerador precisa y un diseño pensado para la movilidad urbana y de ciclomotores, esta motocicleta es ideal para quienes buscan iniciarse en el mundo eléctrico. Su precio de 4.475 euros y su accesibilidad con licencia AM refuerzan su enfoque en democratizar la movilidad eléctrica.

Refuerzo de las gamas existentes

Zero Motorcycles también presentó novedades en sus gamas premium que recordemos se compone por naked, trail y una sport-turismo. La línea MY25 incluye mejoras de diseño y nuevos colores para los modelos más emblemáticos. Las DSR/X y SR/S MY25 estrenarán un nuevo y vibrante color como el azul Orbit y la DS MY25 un vistoso naranja. La naked deportiva S, por su lado, acudió al salón italiano como el nuevo modelo más vendido de la historia de Zero. Finalmente, pero no menos importante, la firma americana confirmó que el regreso a la venta de su DSR/X Black Fores, la edición limitada pensada para los más aventureros que equipa con la práctica totalidad de accesorios para facilitar la vida de los moteros más intrépidos.

Planes de futuro

La estrategia ‘All Access’ no solo se centra en nuevos modelos, sino también en la expansión de la red de concesionarios y servicios técnicos de Zero. Con el objetivo de facilitar el acceso a sus motocicletas en un mayor número de mercados y plazas, la marca vive en un constante proceso para ampliar y fortalecer su relación con red de distribuidores. En este sentido, la firma estadounidense es consciente de la vital importancia de poseer una potente red para poder garantizar tanto a los profesionales como a los usuarios finales un soporte técnico y servicio de primer nivel.

La llegada de la línea X Line en verano de 2025 promete impulsar el crecimiento global de Zero, pero esa no es la única novedad. Pese a que no tenemos imágenes, desde el salón nos confirmaron una gran sorpresa: la llegada de tres nuevos escúteres eléctricos. Aunque tenemos muy poca información, sabemos que llegará un escúter compacto conducible con el carnet B, y un maxiescúter con dos motoricaciones, una igualmente llevable con el carnet de conducir y otra más potente para el carnet A2. Se espera que el primero desembarcará a lo largo del 2025 y los maxiescúteres en algún momento de 2026.