Wottan Storm-V: "Por el buen camino"

El nuevo escúter de 125cc que probamos en estas páginas es uno de los mejores ejemplos para constatar la estratosférica evolución vivida por Wottan Motor. Es cierto que los primeros modelos comercializados por la marca en nuestro país contaban con un bajo precio como principal argumento de ventas. Sin embargo, con este nuevo Storm-V se elevan los estándares en cuanto a diseño, calidad y tecnología. La marca española comercializa dos versiones. La que probamos en estas páginas es la Storm-V estándar, pero la que se apellida +, incorpora tecnologías de vanguardia como un ABS de dos canales, un control de tracción o un sistema de acceso sin llave. Recordemos que los vehículos de Wottan Motor son fabricados por el gigante chino Taro Moto, que como suele ser habitual con estas grandes empresas del gigante asiático, fabrican cientos de miles de unidades cada año. Por algo será.

Evocadora

Los principales fabricantes de escúteres nos lo están poniendo cada vez más difícil para catalogar sus modelos. Sin lugar a dudas, una de las últimas tendencias en este competido segmento responde al nombre de GT o, incluso, crossover. Algo similar a lo que ocurre con los SUV en las cuatro ruedas, este tipo de escúter con aspecto polivalente pensado para usar en asfalto se está popularizando. Justo ahí es donde entra el vistoso y atractivo Storm-V, un modelo que se caracteriza por un cuidado diseño, que ofrece unos acabados más que dignos y que se aleja de esos plásticos (más sencillos) que tan poco nos gustan. Lo nuevo de la marca española transmite una notable calidad percibida en, prácticamente, todos los elementos que podamos ver y tocar. Pese a que no somos fanáticos del amarillo, este tono impregna al Wottan de un toque original que podrá casar perfectamente con un público más joven. Los que quieran algo más sobrio, siempre podrán optar por otros colores mucho más discretos (aunque igualmente atractivos) como el azul o el negro.

Bien equipada

Toda esa modernidad que supura su escultural diseño exterior, encuentra su contraparte en el abultado arsenal tecnológico que integra esta Wottan. Lo primero que llama la atención es toda la iluminación Full Led que posibilita una preciosa firma lumínica en ambos trenes. Comandando el cuadro de instrumentos, nos topamos con una generosa pantalla TFT con conectividad Bluetooth. Este display nos permitirá visualizar informaciones poco habituales en un escúter como la temperatura del motor o los intervalos de mantenimiento. Sin embargo, la funcionalidad más destacada es la de un GPS controlado a través de su App móvil capaz de darnos indicaciones directamente desde el cuadro de instrumentos.

Dinámica competente

Aunque pueda parecer que este escúter solo será cómodo para aquellas estaturas altas, debemos reconocer el notable trabajo del equipo de diseño para conseguir una excelente ergonomía. Su relajada postura de conducción es igualmente ideal tanto para realizar pequeños desplazamientos como para aventurarse a salir un poco más de la ciudad. En este mismo sentido, nos beneficiamos de unas suspensiones equilibradas que permiten una conducción alegre sobre prácticamente cualquier tipo de vía.Esta versión cuenta con un sistema de frenada combinada CBS que nos ha dejados un poco fríos. Pese a ofrecer una capacidad de detención contundente y dosificable, el reparto de frenada que hace el CBS es demasiado intrusivo. Es decir, cuando accionamos el freno trasero, el freno delantero frena demasiado. Esto se traduce en que cuando circulemos con pavimentos resbaladizos, deberemos extremar las precauciones al frenar.

El rival en casa

El otro aspecto menos positivo lo encontramos con su propulsor. Éste, es capaz de rendir una excelente potencia muy cercana a los 15 CV legalmente posibles. Sin embargo, la entrega de potencia y par está muy arriba y eso nos obligará a dar más gas en todo tipo de situaciones de lo que estamos acostumbrados. Eso sí, una vez arriba, el monocilíndrico refrigerado por agua empuja con ganas. El resultado es el de un funcional vehículo de dos ruedas que nos invitará a circular de forma alegre gracias a unas sensaciones nobles y un cierto punto de deportividad. Podríamos decir que esta Wottan y sus 3.590 € de precio son capaces de ofrecer al mercado una seria alternativa a valorar. En cualquier caso, el primer rival de este modelo es la versión StormV+. Con un sobreprecio de sólo 300 €, se añaden extras muy interesantes como el control de tracción, frenada con ABS o un sistema de acceso sin llave. Ambos modelos, se benefician de una atractiva promoción que incluye matriculación gratuita y un año de seguro.

Lo mejor: