Hace unos días tuvimos un encuentro con Javier Rodríguez, fundador de Zairon, en el que nos explicó los planes y los objetivos que tiene con esta nueva marca de motocicletas. En la reunión también estuvo presente Lorenzo Marín, que acompañará a Rodríguez en este proyecto por la larga relación profesional que tienen entre ambos.
Zairon llega para facilitar la movilidad urbana
Javier Rodríguez ha iniciado una nueta etapa profesional este 2026 con el lanzamiento de Zairon, su propia marca de motocicletas y que la define como “una nueva firma con actitud urbana, diseño, tecnología y vocación accesible que nace para redefinir la movilidad sobre dos ruedas”. Su fundador nos explicó que los modelos se fabricarán en China y que ha escogido centros de producción muy avanzados e inicialmente la gama estará compuesta por motos de combustión. La apuesta es ambiciosa porque los concesionarios podrán distribuir hasta once modelos diferentes. “Zairon no es solo una marca; es un compromiso con la movilidad urbana del presente y del futuro” apostilla Rodríguez.
En un contexto en el que la movilidad se enfrenta a retos estructurales (sostenibilidad, congestión urbana, eficiencia, etc.), Zairon aspira a ofrecer soluciones reales, alejadas de la retórica y centradas en el uso. ¿Cómo lo va a hacer? Desarrollando escúteres y motocicletas concebidos para el uso cotidiano, con un enfoque urbano, carácter propio y una identidad diferencial que huye de lo convencional. Cada modelo Zairon integra ingeniería moderna y una estética cuidada, apostando por el equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y estilo.
A nivel de distribución, Javier Rodríguez explicó a MotoTaller que va a apostar por la flexibilidad. Cada concesionario podrá elegir los modelos Zairon que más les convenga según el perfil de su clientela. Esta flexibilidad tiene como objetivo que Zairon se convierta en un aliado de sus distribuidores.
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