María Calero, piloto del campeonato nacional de velocidad en categoría Féminas nos da su opinión de la VOCA Hawk 160cc, distribuída en exclusiva para España por Motoscoot.net. Las fotografías han sido realizadas en el circuito de Menarguens por Jairo Lorenzo, de DFerentpics.
«Nacida para la competición, a primera vista llama mucho la atención en el apartado estético y a nivel componentístico, En ambos aspectos, sale de origen muy bien equipada y ya lista para poder competir con sus rivales.
Cuando queremos invertir en la compra de una PitBike, hay que prestar atención a varios factores como el precio, la calidad de los materiales y los acabados de la moto, aspecto muy importante en lo que se refiere a la seguridad, ya que en caso de caída, no queremos ni una lesión más allá de las estrictamente necesarias.
El mercado de las PitBike, como tantos otros, está sufriendo un gran intrusismo de productos de baja calidad. El resultado de ello es que el usuario tiene una gran oferta de producto a coste reducido, que sí le permitirá iniciarse en la disciplina con cierta economía en el gasto, pero le obligará a invertir una gran cantidad de dinero en la substitución de practicamente todos los componentes para que el vehículo sea competitivo en pista y pueda plantar cara a otras PitBikes. Este proceso suele alcanzar el doble o incluso el triple de la inversión que hicimos en el momento de la adquisición por querernos ahorrar unos “euritos” en lugar de comprar una PitBike que salga de fábrica bien equipada.
Motoscoot distribuye en exclusiva para España este prodicto, sabedores de que VOCA Racing es fiel a su filosofía de calidad y producto de competición, equipando una pitbike con el mejor material del mercado de serie y lista para ganar carreras desde el primer día en la que la adquirimos.
Muestra de ello es este modelo que ya equipa de serie neumaticos Sava Racing, uno de los mejores escapes del mercado (VOCA Tomahawk 150/160cc), sistema de frenado de 4 pistones con pinza radial VOCA y carburador Voca Racing de campana redonda, entre otros componentes que, en conjunto, hacen de la Hawk 160 una moto, capaz de enfrentarse al resto de la parrilla sin ningún miedo y con la total seguridad de que si su piloto se entiende con ella, pisará los cajones más altos del podio desde su primera incursión en la competición.»
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