Vespa es garantía de diseño cautivador y de esencia de scooter mediterráneo. Cuando a esas cualidades le añades el epíteto Sprint consigues una de las motos urbanas más bonitas y auténticas que hay en el mercado, aunque si nos fijamos en las diferencias técnicas de ésta con respecto a la Primavera de la que deriva son más bien pocas e intrascendentes a nivel de prestaciones. Cierto es que el nivel tecnológico alcanzado con esta generación de la Vespa es notable por su motor 125 3 válvulas, al mismo tiempo que mantiene el sabor inequívoco que le da la fabricación de la carrocería en acero. Sin embargo, para los usuarios (y sobre todo, usuarias) que buscan moverse con todo el estilo de un clásico y se dejan seducir por esos retoques estéticos que la convierten en distinta, como los nuevos retrovisores, las llantas, el mítico faro cuadrado o un tablero ligeramente remodelado, la respuesta es clara: no hay mejor opción que la Vespa Sprint. Ahora, además, está disponible también con ABS (imprescindible). Como pasa siempre con los productos de la avispa, el estilo tiene un precio, y en este caso hablamos de 3.799 €, 4.408 € si la queremos con ABS. Un buen pellizco.
Nuestra motera Marisa Haro va equipada con casco LS2 OF569.1 Scape Matt Black y guantes Segura Lady Diana.
Comentarios0