Velca ha dado un paso adelante en el mercado de motocicletas eléctricas con el lanzamiento de la Vortex, el primer modelo de estilo custom en España dentro de este segmento. La Vortex busca romper con la idea de que las motocicletas eléctricas están limitadas a un entorno urbano, y se posiciona como una opción robusta para aquellos que buscan una experiencia de conducción similar a la de una moto de combustión.

Este nuevo modelo tiene como objetivo atraer a nuevos clientes a la movilidad eléctrica, ofreciendo a los usuarios una motocicleta que busca transmitir una sensación de pasión al conducir. Su diseño, con una marcada estética custom, nos recuerda muchísimo a algún modelo americano de cuyo nombre no queremos acordarnos. Con una longitud imponente, proporciones bien equilibradas y una postura de conducción baja, la Vortex se alinea con la identidad de las motocicletas de mayor cilindrada, a pesar de ser completamente eléctrica. La elección de un diseño custom le otorga un aire robusto y distintivo, ideal para aquellos que buscan un vehículo original de dos ruedas.

Motor de 13 kW de potencia pico

En cuanto a su propulsor, la Vortex cuenta con un motor eléctrico de 13 kW de potencia pico, lo que la posiciona como una opción potente tanto para la ciudad como para pequeñas escapadas en carretera. Este motor le permite alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h, una cifra comparable a las prestaciones de una motocicleta de 250 cc de combustión. Además, su batería de ión-litio NMC, con una capacidad de 8,2 kWh, proporciona una autonomía de hasta 180 kilómetros. Esta es una buena cifra siempre y cuando se tenga en cuenta que todo dependerá de nuestra delicadeza con el acelerador. La batería, fabricada por CATL, es la misma que se utiliza en el modelo la Velca ONE, por lo que su fiabilidad está contrastada.

La completa parte ciclo de la Vortex cuenta con un siempre bienvenido sistema de frenada ABS y con una optimizada suspensión que favorece el confort en todo tipo de terrenos. Tanto su robusto chasis como generosos neumáticos permiten una conducción estable y cómoda tanto en entornos urbanos como en trayectos largos en carretera.

La Vortex no se queda atrás en cuanto a tecnología. Incorpora varios sistemas de conectividad, como Bluetooth, WiFi y Mirror Link, lo que permite sincronizar el smartphone con la pantalla de la motocicleta. De este modo, el conductor puede acceder a aplicaciones de navegación como Google Maps o Waze directamente desde el display del vehículo. Esta tecnología no solo facilita la navegación, sino que también contribuye a un mayor confort y practicidad en los trayectos diarios. Además, la inclusión de un cargador rápido de tipo 2 integrado permite que la batería se recargue en aproximadamente 4,5 horas, lo que la hace muy práctica para usuarios con un estilo de vida dinámico.

En términos de posicionamiento en el mercado, la Vortex llega con un precio de 7.290 euros, y ya está disponible para reservas con un depósito de 600 euros. Estará disponible en una gama de colores que refuerzan su carácter custom y moderno. Además, Velca ofrece una garantía de 3 años u 80.000 km, lo que demuestra la confianza de la marca en la durabilidad y calidad de su producto. Con más de 80 puntos de venta en España y 350 talleres asociados, la red de posventa también se asegura de que los propietarios de la Vortex disfruten de un servicio eficiente y de calidad.

Sobre nuestra prueba de la Velca Vortex hemos publicado un vídeo en nuestro canal de Youtube:

También puedes disfrutar del reportaje de la Velca Vortex en la MotoTaller número 332 octubre 2024.