La empresa Supersprox se fundó en 1959 en Gales, Reino Unido. Actualmente es un líder mundial en la producción de piñones y coronas de alto rendimiento para motocicletas. Euromoto85 distribuye su amplia y contrastada gama para la posventa.

Supersprox fue fundada hace 66 años por Roger Maughfling, que era un apasionado y amaba todo lo relacionado con los motores y, en particular, los de las motocicletas. Maughfling abrió un taller de reparación de motocicletas en el centro de Gales, Reino Unido, donde solía trabajar muchas horas e incluso dormir.

Trabajo recompensado

En aquella época, los pioneros de la industria necesitaban poder producir sus propias piezas. No habían pasado muchos años desde la Segunda Guerra Mundial y el racionamiento de piezas todavía existía en el Reino Unido. A Roger a menudo le faltaban piezas en el taller, especialmente coronas dentadas. La necesidad dio paso a la solución y empezó a producir las primeras coronas en bruto para clientes agradecidos. A medida que el negocio crecía, Supersprox encontró su lugar en el mercado. Con el tiempo, el taller de reparación de motocicletas se convirtió en una pequeña producción de coronas, en la que Roger inventaba y creaba día y noche. Con el tiempo, más personas se unieron a la empresa en crecimiento a medida que el mercado exigía piezas de mayor calidad. En 1975, la empresa tenía su propio nombre de producto (Supersprox) y se podía encontrar en las motos que salían de Husqvarna Suecia y Maico Alemania. También trabajaba con Triumph y Norton en el Reino Unido. Esta filosofía de trabajo duro y dedicación hacia los detalles ha sido transmitida al actual líder de la empresa, DJ Maughfling, hijo del fundador.

En la actualidad, todo el mercado de las dos ruedas conoce la marca Supersprox. Su calidad, diseño y tecnología les ha permitido ser hoy los líderes indiscutibles en el mundo del off-road, aunque la marca cubre toda la gama y tipo de motos. Es proveedor de primer equipo de marcas como KTM y Husqvarna y los enormes éxitos conseguidos en el Dakar o MX GP le han reforzado como referente en el mercado.

Coronas

Tres tipos principales de coronas son las que propone Supersprox: las de acero bajo el nombre de RFE, las coronas en aluminio denominadas RAL y las coronas de doble compuesto Stealth con las siglas RST (o RSA si son para Ducati) patentadas por el fabricante europeo.

• RFE: son las coronas estándar fabricadas en acero de altísima calidad para las motos más populares, tanto de calle como de carreras. Son perfectas para una vida útil larga al contar con un diseño especial del dentado que aumenta la durabilidad, no solo de la cadena sino de todo el sistema ya que reduce la fricción.
• RAL: coronas de aluminio pensadas específicamente para la competición por la gran reducción de peso que consiguen en comparación con las de acero. Usan aluminio 7075-T651 de 6mm de grosor y su diseño previene el estrés de la cadena, sobre todo en arena o en condiciones con barro.
• RST o RSA Stealth: son coronas de doble compuesto, dientes de acero y cuerpo de aluminio, la combinación perfecta para dar la máxima durabilidad a los dientes y a la transmisión en su conjunto y que, gracias al cuerpo central de aluminio, consiguen también una gran reducción de peso. Estas coronas, además de un diseño espectacular, consiguen un 8% más de vida útil en comparación con otros diseños similares de otras marcas.

Piñones

Supersprox también dispone de una gama de piñones de altísima calidad, fabricados con una aleación de acero endurecido EN36C, libres de carbono y con un núcleo reforzado. Esta configuración proporciona una superficie muy resistente para una larga vida útil. Son tanto para on-road como off-road y consiguen aumentar un 8% más la vida útil en comparación con otros diseños similares.

Los kits Performance Line

Lo último de Supersprox son los kits Performance Line. Son kits especialmente pensados para motos de diferentes marcas que circulan por nuestras calles, desde 50  cc hasta 500 cc. Incluyen, con un alto nivel de calidad, todo lo que el piloto necesita para reemplazar el sistema de transmisión. Los Kits de transmisión Performance Line se componen de una corona y un piñón de acero combinados con una cadena de alto rendimiento y están diseñados para ofrecer calidad, durabilidad y reconocimiento de marca a un precio muy competitivo. Las referencias disponibles son de aplicación en modelos de marcas como Zontes, Voge, Benelli y Keeway así como Yamaha, Honda o KTM.

El acero cementado (18HGT) proporciona tasas de desgaste duraderas y fiables. Utilizando su experiencia y comprensión de la dinámica de la cadena, han adaptado la profundidad de la dureza a la del piñón. Esto permite garantizar que todos los componentes del kit funcionarán a un nivel estable. Por su parte, los casquillos mecanizados en la cadena aseguran un ajuste preciso sobre los pasadores de la cadena mientras que las placas laterales, más gruesas, proporcionan resistencia y evitan que los pasadores se muevan. Esto último reduce el riesgo de tener problemas con el kit. Una gama de cadenas se adapta a la aplicación OEM de cada motocicleta mientras que la corona trasera del kit Performance Line proporciona una larga duración. Sus dientes endurecidos por inducción aumentan la vida útil del kit en más de un 30% y su acabado en zinc plateado proporciona una alta resistencia a la oxidación. Esto ayuda a mantener la cadena en mejores condiciones.

En cuanto al piñón, utiliza acero C45-s permitiendo tener un contenido de carbono del 0,23% o superior. El carbono permite obtener un gran resultado cuando se endurece por inducción. Supersprox ha endurecido los dientes del piñón hasta una profundidad de 0,9 mm y una dureza de 45-50-HRC. Este piñón dura un 30% más que un piñón de acero estándar y los dientes endurecidos permiten que la cadena se engrane suavemente asegurando que la vida de la cadena no se vea comprometida.

Este reportaje sobre Supersprox, marca distribuida por Euromoto85, lo hemos publicado en el número 331 de MotoTaller correspondiente a septiembre de 2024.

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