Inédito reto el que llevará a cabo Rieju. El fabricante de motos de Figueres (Girona) participará en el Dakar 2027 con una moto de serie que pilotará August Castellà, el ingeniero que ha liderado su desarrollo desde el departamento de I+D de la marca. De este modo, no correrá con una unidad concebida desde cero únicamente para competir sino con una moto preparada para el mítico rally a partir de un modelo que se comercializa en los concesionarios, concretamente la Rally 307.

Dos años de trabajo

El propio Castellà, Project Manager de la Rally 307, ha valorado así el proyecto: “No hemos creado una moto específica para el Dakar, esta moto está diseñada para que te acompañe a cualquier viaje de aventura que quieras vivir. Que sin ser un piloto profesional, te dé la confianza para ir tan lejos como quieras y en las condiciones más duras a las que quieras enfrentarte. Y si eso implica hacer el Dakar, no será la moto lo que te frene”. Y añade: “He necesitado validar que la moto sea capaz de superar todos los obstáculos del Dakar, después que pueda aguantar todos los días de carrera, y por último que yo como piloto tenga las habilidades, conocimientos, resistencia y mentalidad necesarias para llevarla hasta el final. En lo personal he dedicado prácticamente los últimos 2 años de mi vida a preparar estos puntos y afronto el Dakar con la confianza de llevar los deberes hechos”.

Por su parte, Jordi Riera, CEO de Rieju, ha explicado que “ver una Rieju de serie afrontar el Dakar tiene un significado muy especial. Llevar la Rally 307 al Dakar es una manera de mostrar al mundo nuestro trabajo y de compartir ese reto con todos ellos. August representa muy bien nuestra forma de entender el desarrollo: es el ingeniero que ha trabajado en la moto y quien se sube a ella conociendo sus límites. Vamos al Dakar con la voluntad de completar el máximo de etapas, aprender y trasladar esa experiencia a este y a futuros modelos. Vamos a escoger aleatoriamente una Rally 307 de la cadena de producción y la prepararemos para el Dakar, con accesorios que los clientes podrán adquirir”.

Con esta iniciativa, Rieju regresa así al Dakar tras su ausencia en 2026 y después de varias participaciones anteriores. Esta vez, el protagonismo corresponde a un producto propio y al ingeniero que mejor lo conoce: el mismo que lideró el desarrollo de la Rally 307 será quien la someta a su examen más exigente.

De la competición a la moto de serie

La participación de Castellà en el Dakar supondrá mucho más que un desafío deportivo. La prueba servirá para evaluar, en uno de los entornos más exigentes de la competición, las soluciones técnicas de una trail ligera concebida para combinar los desplazamientos cotidianos, los viajes de larga distancia y la circulación fuera del asfalto. La Rally 307 de serie equipa un motor de 293 cc que desarrolla 33,5 CV, una cilindrada y una potencia inferiores a las habituales en las motos de rally de 450 cc. Sobre esta base se ha desarrollado el proyecto para afrontar el Dakar.

La preparación de este modelo comenzó antes incluso de su llegada a los concesionarios. Castellà ya había tomado parte con un prototipo en un rally que recorrió Marruecos, Mauritania y Senegal. La experiencia adquirida durante aquella participación permitió identificar diferentes aspectos susceptibles de mejora, que se tradujeron en la introducción de 127 modificaciones en el modelo de producción.

Más recientemente, Castellà y la Rally 307 han completado el Rallye du Maroc, una prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rally Raid. Su participación ha permitido comprobar el comportamiento de la motocicleta en condiciones de competición y medir sus prestaciones frente a las máquinas de 450 cc que predominan en esta disciplina.

Para Rieju, el Dakar representa una oportunidad para someter la Rally 307 a un exigente programa de pruebas de resistencia y fiabilidad en condiciones reales. Con su participación, pretende aprovechar los datos y la experiencia acumulados durante las etapas, tanto en las dunas y pistas como en las largas jornadas de navegación, para seguir evolucionando este modelo y desarrollar sus futuras propuestas.