Una vez cerradas las inscripciones (ayer a las 23.59 horas) serán más de 1.200 los participantes en la Bassella Race 1 por lo que será un año más el evento de enduro más multitudinario que se celebra en nuestro país. Os recordamos que MotoTaller es el medio oficial de la BR1 cuya edición 2019 es especial ya que es la décima que se celebra, siempre en el mismo lugar, la localidad ilerdense de Bassella.

Esta edición que se celebra del 1 al 3 de febrero contará con más carreras repartidas en las nuevas categorías Kids, Classic, Maxitrail y Pro Xtreme que competirán el sábado. El gran día del evento, el domingo, correrán los inscritos en las categorías Pro, Pro Junior, Friends y una última categoría no competitiva, diseñada para aquellos que se tomen la vida con un poco más de calma llamada Fans. Así mismo, y con el objetivo de remarcar estos 10 años de vida de una de las carreras más multitudinarias y espectaculares del país, la organización rendirá homenaje a los ganadores de las anteriores nueve ediciones y dará un regalo conmemorativo a todos los participantes.

MotoTaller participará en la Bassella Race 1 con nuestro piloto Ramon Brucart que competirá con una GasGas EC300 que nos cede el especialista en off road del Bages MX Arvi. Así mismo, Rodamoto nos cede dos pares de neumáticos Metzeler Six Days de compuesto medio y taco ecológico y dos pares de mousses Anlida para prevenir pinchazos inoportunos y mejorar la capacidad de tracción en todos los terrenos, tanto a Ramon Brucart como a nuestro “piloto privado”, el eficaz y efectivo Pol Borràs, del equipo Estrip Motos. Alpinestars, por su parte, equipará a Brucart con su nuevo y revolucionario casco Supertech M10, los conjuntos Vision Supertech y Racer Tech y las nuevas botas Tech 7 Enduro.

El stage PreBassella Race 1

Como novedad en esta edición, la Bassella Race 1 ofrecía la posibilidad a asistir a unos cursos previos para mejorar el pilotaje o entrenar tramos de la BR1 de 2019. Asistimos al que se celebró el pasado 12 de enero al que asistieron unos veinte pilotos, cifra similar a la de los tres cursos organizados en semanas anteriores.

Durante el curso se acometieron todos y cada uno de los tipos de obstáculos que los corredores se encontrarán en el recorrido repasando, en primera instancia, las nociones teóricas adecuadas y, a continuación, la puesta en práctica de todo lo aprendido. Complementando la experiencia, formadores y formados se juntaron la noche del primer día de curso para realizar una barbacoa de hermanamiento y poder intercambiar sensaciones y experiencias. En el segundo día de curso, los profesores llevaron a los alumnos al recorrido de la BR1 para acabar la jornada con una comida y entrega de diplomas y obsequios.

Estos cursos se han comercializado en forma de pack en el que va incluida la inscripción  a la gran carrera asegurándose un sitio entre las primeras sesenta plazas de la línea de salida. De este modo, el pack sencillo incluye toda la actividad más una vuelta más el viernes de la BR1 y el pack VIP añade dos pases para la zona y parking VIP, un lote de merchandising de la BR1 y dos noches en hotel para dos personas.