Puig presenta un nuevo enfriador de frenos cuyo desarrollo ha partido de su experiencia en certámenes de alta competición como el Mundial de MotoGP y WorldSBK en los que colabora con equipos como el Repsol Honda HRC o el Kawasaki Racing Team.
Una vez instalado este enfriador (Brake Cooler), se obtiene una mejor refrigeración del sistema de frenada delantera porque canaliza de manera limpia el aire directo a los discos, pinzas y pastillas de freno evitando así el sobrecalentamiento y posibles fallos en la frenada. Esta resistencia al sobrecalentamiento es muy importante en la conducción en circuito donde las altas prestaciones de las motos deportivas ponen al límite los frenos que, al trabajar de forma constante, llegan a soportar temperaturas muy altas, especialmente en los meses calurosos. Por otra parte, su estudiado diseño aporta una estética más deportiva y personalizada, elimina turbulencias y aumenta la estabilidad de la rueda delantera al crear una tapa lenticular parcial que favorece la aerodinámica de la moto a altas velocidades.
El nuevo enfriador de frenos Puig está compuesto por dos piezas de plástico ABS de alta calidad que canalizan y compactan el aire para redirigirlo directamente sobre las pastillas y discos. Así mismo, disponen de una boca de entrada más grande para reducir la temperatura hasta en diez grados de media evitando así el sobrecalentamiento y asegurando un óptimo funcionamiento de los frenos.
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