El Plan MOVES, programa de ayudas para desarrollar la movilidad eléctrica, excluye a los ciclomotores y los lleva al ostracismo evitando que se conviertan en una alternativa asequible para acceder al mundo de las dos ruedas. Los números son demoledores, si se toma como referencia una 125 eléctrica de unos 3.500 euros, con las ayudas del MOVES se queda en unos 2.400 euros, el precio medio de un ciclomotor eléctrico. Además, si se entrega la moto al desguace, la ayuda asciende a 1.300 euros, es decir, se queda por debajo de lo que cuesta un ciclomotor. Ante este panorama, los conductores optan por una 125 ya que, pagando lo mismo, pueden disponer de una motocicleta con el doble de autonomía y de velocidad. Si hubiera ayudas estatales sobre los ciclomotores, su precio sería mucho más asequible y se convertirían en un producto muy atractivo.
Las cifras de matriculaciones no engañan
La falta de ayudas económicas a la compra de ciclomotores eléctricos está condenando a este segmento, tanto en sus variantes eléctricas como de combustión. Según ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, en 2023 se matricularon 14.701 ciclomotores, un 6,54% menos que en 2022. La caída de ventas de ciclomotores eléctricos fue más acusada, del 9,67%.
Ante este descenso continuado de las matriculaciones de ciclomotores, firmas como Velca y algunos grupos parlamentarios, instan a las administraciones a que se incluya al ciclomotor eléctrico en los próximos planes MOVES ya que si se quiere incentivar la electrificación no se debe quedar fuera ningún tipo de vehículo, sean cuales sean sus prestaciones y características. “Los ciclomotores siempre se han considerado como un vehículo de acceso y con precio asequible para todo tipo de conductores. Excluirlos del programa estatal de incentivos de vehículos eléctricos los desvirtúa y va en contra del propio espíritu de la movilidad sostenible, que ha de ser inclusiva para todos y adaptarse a las distintas necesidades de los usuarios” explica Emilio Froján, CEO y cofundador de Velca, marca de vehículos eléctricos de dos ruedas con presencia en España, Portugal y Francia a través de diversas fórmulas de contratación: B2B, B2C, renting y suscripción. Con una comunidad de 70.000 seguidores, es la más grande en motos eléctricas de Europa.
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