Los neumáticos de tacos se caracterizan por su banda de rodadura muy marcada y bloques de goma prominentes que sobresalen de la carcasa. Esta configuración proporciona un gran agarre en superficies blandas como barro, arena o grava suelta motivo por el cual están especialmente recomendados para los que se inician en el off road. Además, su buena tracción y estabilidad facilitan el aprendizaje ya que ayudan a controlar la moto en terrenos irregulares y reducen los sustos en zonas complicadas.

En cuanto a los mixtos, aunque son capaces de cumplir en off road, están especialmente indicados para su uso en asfalto. Como su dibujo es menos pronunciado, proporcionan unas buenas prestaciones tanto en asfalto como en caminos de tierra compacta. En fases iniciales del aprendizaje, los neumáticos mixtos pueden ser incluso más formativos porque, al ofrecer menos tracción off road, obligan al piloto a desarrollar habilidades clave como el control del derrape, la transferencia de peso o la adaptación al terreno. Esta exposición temprana al deslizamiento ayuda a cimentar los reflejos y la fluidez sobre la moto, siempre que se practique a velocidades bajas y en condiciones seguras.

¿Cuál alegir?

Continental, reconocido fabricante de neumáticos, señala: “si estás empezando en el mundo trail o adventure, no necesitas lanzarte directamente a los tacos. Si vas a rodar principalmente sobre tierra compacta, pistas forestales o caminos de grava, lo mejor es comenzar con un neumático mixto como el TKC 70 o TKC 70 Rocks. A medida que ganes confianza, podrás pasar neumáticos más agresivos si tus rutas lo requieren”.

Y añade: “ahora bien, si planeas enfrentarte desde el principio a terrenos más exigentes -barro, arenas profundas, piedras sueltas- los tacos te darán ese extra de seguridad… siempre y cuando lo combines con técnica y sentido común”.

Continental considera que la mejor forma de aprender es sobre neumáticos que te permitan cometer errores sin castigo. Los TKC 70 de la marca germana son excelentes opciones para iniciarse en el off road sin renunciar al confort en carretera. Incluso, si la intención es simplemente probar una pista de tierra, los ContiTrailAttack 3 son una opción muy adecuada. Cuando el motorista sienta que ha dado ese primer paso y necesita algo más de tracción, puede dar el salto al neumático TKC 70 Rocks como solución mixta o directamente a los icónicos TKC 80 si ha descubierto que la tierra es lo suyo.