Cada vez que hablamos de una MV Agusta, tenemos la sensación de repetirnos. Siempre decimos lo mismo: que es espectacularmente bonita, que incorpora una parte ciclo top y que es muy exclusiva. Sintiéndolo en el alma, estimado lector, lo vamos a volver a hacer ya que esta Brutale RR es todo lo anterior y mucho más. Y decimos más porque esta radical naked nacida en Schiranna es capaz de conectar con nuestro cerebro para convertirlo en una fábrica de serotonina, endorfina y dopamina (las hormonas de la felicidad).

Escultural
Pese a que ya empezamos a estar familiarizados con el estridente, extremo y espectacular diseño de la Brutale RR, este sigue siendo una auténtica pasada. No hay ninguna otra naked en el mercado que sea capaz de expresar tanta deportividad y exclusividad que esta Brutale RR. Bueno, quizás las únicas que son capaces de hacer sombra a este bellezón son sus propias hermanas como la Brutale 1000RR o la propia Dragster RR, modelo con el que comparte gran parte de la componentística. La Brutale RR destila estilo por todos sus poros y cuenta con unos algunos detalles que nos enamoran como un asiento hueco por debajo, la ya tradicional triple salida de escape o sus angulosas formas. Además de ser bonita y deportiva, esta MV Agusta no se olvida de la modernidad gracias a una gran pantalla TFT a todo color que es totalmente personalizable y ofrece una ingente cantidad de información. Con todo, esta Brutale RR ofrece una imagen arrebatadora que va a romper innumerables cuellos a su paso.
Poderoso aullido

El impetuoso bloque de tres cilindros que monta esta maravillosa motocicleta rinde la nada desdeñable cifra de 140 CV cuando ruge a 12.300 revoluciones por minuto. Es decir, a este bloque le gusta ir subido de vueltas, una cualidad que nos encanta ya que cada vez que abrimos el grifo, se nos regala un aterrador y agudo aullido no apto para sensibles. Pero por si esto fuera poco, en bajos (que es donde estos apretados bloques suelen pecar de vacíos) también responde con un sorprendente brío. Este motor, el mismo que montan otros modelos como la Dragster, SuperVeloce o Turismo Veloce, es una autentica maravilla que a lo largo del tiempo ha sabido demostrar una fiabilidad razonable, si se cuida como pide. Antiguamente, al comprar una MV Agusta y desembolsar una suculenta cantidad de dinero siempre sobrevolaban los fantasmas sobre la falta de fiabilidad. Por suerte, la exclusiva firma italiana ha sabido atajar esas sospechas elevando la calidad de construcción de sus bloques.

Cuando uno compra una MV Agusta (siempre que no sea una versión Rosso), espera tener si no lo mejor, lo segundo mejor. Y en este caso la cosa no iba a ser diferente. La Brutale RR monta unas suspensiones de escándalo con una horquilla invertida firmada por el especialista Marzocchi totalmente ajustable y un monoamortiguador Sachs también regulable.
Si sumamos esto a un ligero, robusto y compacto chasis tendremos una autentica deportiva con la que podremos desde acometer nuestro tramo de curvas favorito hasta volar por cualquier circuito al que tengamos acceso. La motocicleta se muestra tremendamente estable en todas las situaciones permitiendo al piloto ganar confianza con cada giro.
A esto también ayuda un siempre bienvenido amortiguador de dirección regulable que nos dará ese plus de estabilidad al alcanzar altas velocidades. En caso de llegar un pelín “colado” a la curva, que no cunda el pánico ya que podremos hacer uso del poderosísimo sistema de frenos firmado por Brembo. A nivel de parte ciclo, poco más se puede pedir en una motocicleta de calle.
Tecnología a raudales

La Brutale 800 RR no es solo componentes, fuerza bruta y estilo, sino que los ingenieros de MV Agusta han acompañado su deportiva de toda la tecnología posible. Desde el lado dinámico, nos encontramos con un efectivo Launch Control que nos permitirá conseguir la máxima aceleración desde parado de una forma muy sencilla. Para abrir gas sin piedad y sin miedo, también tendremos un control antiwheelie junto a un sistema ABS cornering y a un avanzado y regulable control de tracción.
Desde el punto de vista práctico, la Brutale RR no se queda corta gracias a la conectividad Bluetooth y la MV Ride App que puede funcionar de navegador a través de la pantalla TFT de 5,5”. En definitiva, esta es una motocicleta para aquellos que quieran tener una exclusiva joya mecánica de dos ruedas que además, tiene la capacidad de acelerarte el pulso al son de su bramido. ¡Larga vida a MV Agusta!

MV AGUSTA BRUTALE 800 RR
- Motor: tricilíndrico en línea, 798 cc, 12V, DOHC, refrigeración líquida, inyección electrónica, Euro 5, ABS cornering, Control de Tracción, Launch Control y Anti Wheelie
- Potencia máxima: 140 CV
- Par máximo: 87 Nm
- Capacidad del depósito de combustible: 16,5 litros
- Peso: 175 kg
- PVP: 18.200 euros
LO MEJOR
- Motor enloquecedor
- Diseño directo al corazón
- Exclusividad
LO MEJORABLE
- Precio
- Envidia
- Mucha envidia
EQUIPACIÓN DE NUESTRA MOTERA (Paula Postigo, @paula.pos)
- Casco Sena Outrush R
- Chaqueta RST GT Ladies
- Guantes RST Stunt III
- Vaqueros Alpinestars Daisy Lady
- Botas RST Urban II Lady
Este reportaje sobre la MV Agusta Brutale 800 RR también lo puedes disfrutar en la revista MotoTaller número 314 diciembre 2022.




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