Más de las tendencias que se presentaron en el Salón Internacional de Milán EICMA 2024, resaltando lo último en motocicletas y escúteres.
Harley-Davidson
La icónica marca americana, como siempre suele ocurrir cuando va a un salón de este tipo, es de las que más público atrae. Además de poder ver las bestias con las que compiten en USA, destacaremos la nueva Nighster S que se posiciona como la hermana pequeña de la Sportster S con un motor un poquito menos potente, unas ruedas más delgas, una estética indudablemente Harley y un peso y precio más contenidos.
Kove
La marca china centrada en ofrecer unas motocicletas prestacionales y componentes de alto rendimiento, confirmaron su proyección mundial por segundo año en EICMA.
Motos Bordoy, su importador para España, nos confirmó la llegada de dos nuevas variantes de su 800 X Pro. Por un lado, habrá una 800 X Rally, una versión aún más extrema gracias a unas suspensiones y frenada de mayor calidad y otra denominada 800 X Touring, pensada para para acometer larga rutas y un uso con más tramos de asfalto.
Kawasaki
No hay modelo más importante para Kawasaki (como mínimo en nuestro país) que su Z900. Aprovechando el salón, la marca nipona lanzó su la nueva versión de su naked super ventas con la Z900 SE como tope de gama, exhibe nuevo diseño, Öhlins detrás, mucha más electrónica y unos nuevos frenos delanteros firmados por Brembo. Otros modelos interesantes fueron la Ninja 1100 SX y la Versys 1100.
NIU
La marca de movilidad eléctrica montó un vistoso stand con diferentes modelos de escúteres eléctricos, cada vez con mejores acabados y diseños que empiezan a distanciarse del tradicional foco redondo de NIU como el de su nuevo modelo juvenil FQi500. El nuevo modelo más destacado es el NQiX 500, el nuevo tope de gama con motor más potente, ABS, control de tracción y hueco bajo el asiento para un casco.
Silence
Silence, marca de ACCIONA, presentó en EICMA su primera motocicleta, la S05 Weekender, diseñada para desplazamientos urbanos y recreativos. Además, reveló el escúter S02 2025, con mejor maniobrabilidad, y el prototipo GT-SX (de dos baterías) para trayectos interurbanos. Todos comparten batería extraíble y sistemas de intercambio rápido, facilitando la movilidad eléctrica y sostenible en áreas urbanas y metropolitanas.
VMoto
VMoto, antes conocida como Super Soco, presentó su modelo Stash, una moto eléctrica diseñada por Adrian Morton, creador de la Benelli Tornado TRE. Equivalente a una 125 c.c., ofrece hasta 14,4 kW de potencia y 180 km de autonomía, alcanzando 120 km/h. Su diseño deportivo oculta la mecánica y cuenta con un espacio bajo el falso depósito para un casco integral.
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