Las matriculaciones de motos caen un 2,1% en agosto

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha dado a conocer las cifras de matriculaciones del mes pasado. Agosto se cerró con 12.975 motos (motocicletas+ciclomotores) matriculadas, un 2,1% menos que en el mismo mes del año pasado. Desglosado, se matricularon 11.672 motocicletas (-2,9%) y 1.303 ciclomotores (+6%). Sumando ambos resultados da el citado descenso global del 2,1% en agosto.

Este descenso ha puesto fin a ocho meses consecutivos de crecimiento pero es circunstancial y no coyuntural porque en agosto se vendieron más unidades al día pero como hubo un día laborable menos la cifra global de ventas se situó en negativo. Así lo ha explicado José María Riaño, secretario general de ANESDOR: “El leve retroceso en las cifras totales de ventas se ha debido al efecto estadístico causado por el hecho de que agosto ha contado con un día laborable menos que el año pasado”. Y ha añadido: “Tras una primera mitad de año muy favorable con un crecimiento por encima del 10%, las previsiones del sector son que durante los próximos meses se mantengan las cifras positivas aunque con un crecimiento más moderado”. En lo que llevamos de año se han matriculado 120.145 motocicletas, un 10,6% más que en el periodo enero-agosto de 2018. En cuanto a los ciclomotores, el acumulado anual asciende a 12.364 unidades matriculadas, un 28,5% más que en los primeros ocho meses del año pasado.

Por cilindrada, las de 125cc han copado el 58% de las ventas en agosto. Las motocicletas de entre 126cc y 750cc han alcanzado el 30% de las ventas y las de más de 750cc, el 12%. En cuanto a segmentos, las escúteres han copado el 58% de las matriculaciones; las de carretera, el 39% y las de campo, el 3%. Por último, el 91% de las ventas se ha producido en canal particular; el 8% en el canal empresas y el 1% en el del alquiler.

Los diez modelos de motos más vendidos en agosto de 2019

1/ Honda PCX: 619 unidades

2/ Kymco Agility City 125: 550 u.

3/ Yamaha NMax 125: 359 u.

4/ Honda SH 125i: 352 u.

5/ Piaggio Liberty IGET ABS: 331 u.

6/ Yamaha X-Max 125: 305 u.

7/ SYM Symphony 125: 288 u.

8/ Honda Forza 125: 247 u.

8/ Kymco Super Dink 125: 201 u.

10/ Yamaha X-Max 300: 187 u.

10/ Yamaha MT 07: 187 u.