Los europeos apostaron por la moto en 2021. El año pasado se matricularon 949.400 motocicletas en los principales mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido). Esta cifra supone un crecimiento del 7,8% en comparación con 2020, año en que las ventas se quedaron en 880.700 unidades.
Italia fue el mayor mercado europeo con un total de 269.600 motocicletas matriculadas, un 23,6% más en términos interanuales. Francia es el segundo mercado más importante, creció un 8,5% y alcanzó las 206.950 unidades matriculadas. El tercer cajón del podio lo copó Alemania con 199.100 motos matriculadas. A pesar de su tercera posición, las ventas retrocedieron un 9,7% en comparación con 2020 en el país germano. La cifra de 2021 ha compensado los resultados extremadamente positivos de 2020. En cuanto a España ocupa la cuarta plaza y en 2021 las ventas crecieron un 6,2% mientras que Reino Unido (quinto) creció un 10,2%.
Por lo que respecta a los ciclomotores, se matricularon un total de 264.800 unidades sumando los mercados belga, francés, alemán, italiano, neerlandés y español. Esta cifra representa un descenso del 5,6% en comparación con el ejercicio 2020.
Sobre el balance de ventas de motos en Europa en 2021, Antonio Perlot, secretario general de ACEM, la Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas, ha señalado: “las cifras de matriculaciones de 2021 confirman la recuperación del mercado tras el impacto del COVID-19 en los primeros meses del año pasado. Si consideramos las matriculaciones de motocicletas y ciclomotores en conjunto, los principales mercados europeos han crecido de forma continuada entre 2019 y 2021”. Y ha añadido: “si consideramos el segmento de ciclomotores y el de motocicletas por separado, cada uno de ellos tuvo un mayor número de matriculaciones en 2021 que en 2019. Esta tendencia al alza durante 3 años consecutivos confirma el atractivo de nuestros vehículos en el contexto actual, tanto como soluciones de movilidad urbana como oportunidades de ocio”.
Por su parte, José María Riaño, secretario general de ANESDOR y representantes de las asociaciones nacionales en el Comité Ejecutivo de ACEM han apuntado que “para el sector de la moto en España es muy positivo comprobar que la tónica general del mercado europeo es favorable. Es una buena noticia que en nuestro país cada vez se vendan más motos pero es igualmente importante saber que es algo que también se produce en nuestro entorno, una circunstancia que adicionalmente beneficia al ecosistema industrial español, especialmente pujante en la fabricación de motos eléctricas. Es una realidad que los ciudadanos europeos demandan más motos y esto es, sin duda, un dato alentador para el futuro del sector”.
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