La historia de esta estructura se remonta a 2013, cuando Rafa García y Álvaro Vilaboa decidieron unir sus fuerzas y sus iniciales (G de García, V de Vilaboa) para dar vida a un proyecto ambicioso. Ambos llevaban toda la vida entre gasolina; Álvaro en taller desde 2005 y Rafa en competición desde 2008, pero detectaron un vacío evidente en el mercado. “Había una gran carencia a la hora de aplicar la tecnología punta de las carreras a las motos de calle y a los aficionados que disfrutan haciendo tandas en circuito por pura diversión.”

Hoy en día, el tándem funciona a la perfección: Álvaro lidera el taller y las suspensiones, mientras que Rafa vuelca su experiencia internacional en la dirección del equipo de carreras y la gestión electrónica. 

“El cliente de motos grandes busca experiencia de competición a alto nivel aplicada a la calle. No se fía de cualquier sitio para cosas. Si nosotros trabajamos en Moto2 con motos que son prácticamente las mismas del Mundial, ¿cómo no vamos a dejar en perfectas condiciones una moto de calle? Saben que están en las mejores manos”, explica Rafa. 

Especialización y rapidez en el box

Con un flujo que alcanza hasta las 50 motos mensuales, el secreto de GV Racing radica en la sectorización de su equipo de cinco profesionales altamente cualificados. El gran secreto de su reputación impecable en mecánica pesada y optimización de electrónicas radica en la organización. El equipo de cinco profesionales está minuciosamente sectorizado. Esta estructura permite ofrecer un servicio sumamente rápido, reduciendo al mínimo los plazos de entrega incluso en reparaciones complejas de motor.

El impulso de Tamoil

La alianza entre GV Racing y Tamoil nació hace tres años a través del piloto Iker García. Antonio Barral, de Tamoil, se sintió plenamente identificado con la filosofía de Rafa y Álvaro. “A Antonio le gustó mucho nuestra filosofía. Nos ve a Álvaro y a mí que estamos siempre en el barro. Y a él, a pesar de dirigir una compañía tan grande, le pasa exactamente lo mismo”. 

Hoy, Tamoil es el sponsor principal del equipo, tiñendo de color el paddock con su gran carpa hospitality, simuladores y actividades con el público como la ya famosa ruleta de regalos dominical. 

Éxito en Barcelona

El trabajo del equipo ha dado sus frutos más dulces en la última cita del campeonato MotoJunior en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde la estructura brilló con luz propia.

La categoría de Stock600 fue un auténtico monólogo de GV Racing de la mano de Blai Trias. El piloto completó una actuación histórica logrando un dominio absoluto: lideró la FP1, FP2, la sesión de práctica, se llevó la pole position y culminó el domingo con una espectacular victoria, la primera de la temporada para él y el equipo. El éxito en la categoría lo completaron sus compañeros con una gran actuación. Por un lado, Alfonso Linares firmó una sólida carrera, cruzando la meta en una meritoria 12ª posición. Por el otro, Jordi Losada protagonizó la gran remontada del fin de semana; tras verse obligado a arrancar desde la 31ª y última posición debido a una penalización, escaló posiciones hasta acabar en un espectacular 18º puesto.

La batalla de Moto2

Marcos Uriarte afrontó un fin de semana de intenso aprendizaje. En una parrilla sumamente competitiva, Uriarte finalizó 17º en la primera manga y 18º en la segunda carrera del domingo, aportando valiosísimos datos para la evolución de la moto de cara a las próximas citas.

Apoyo al talento

Más allá de las fronteras de la estructura de GV Racing, el compromiso de Tamoil con el motociclismo se extiende mediante el patrocinio personal a dos de las jóvenes promesas de nuestro motociclismo nacional, impulsando sus carreras deportivas de manera individual en sus respectivos campeonatos.

Por un lado, el talentoso piloto Iker García sigue estrechamente ligado a la familia Tamoil, disputando esta temporada en la categoría Moto2 del JuniorGP, integrado en las filas del prestigioso Aspar Racing Team. Por el otro, Xavier Artigas, un nombre ya consolidado en los circuitos, centra este año todos sus esfuerzos en la exigente y potente categoría de Sportbike del Mundial de SBK, donde cuenta con el respaldo de la marca petrolera.