El fabricante de motos off road gerundense quiere volver a ser un referente en off road tras unos años convulsos. Una vez recuperada la estabilidad y la viabilidad de la mano de Torrot, que la adquirió a finales de 2015, ha iniciado la fabricación de las gamas 2017 de trial y de enduro, que mejoran en varios aspectos a las actuales.
La gama de trial Gas Gas 2017 constará de cuatro versiones, las TXT 125, 250, 280 y 300 centímetros cúbicos, todas ellas motorizaciones de dos tiempos. La de 300 cc será la estrella de la gama por sus prestaciones. Algunos de los componentes más destacados que conforman su equipamiento son las horquillas Tech (sustituyen a las Marzocchi), los discos de freno NG Brakes (sustituyen a los Galfer), las pinzas Braktec, el amortiguador Reiger, la cadena Regina, el carburador Keihin, el sistema de encendido Hidria o el radiador Ordoñez con ventilador Spal. El chasis es de cromo-molibdeno más rígido que el de las actuales, la pinza de freno incorpora un sistema autoportante y el motor incorpora una nueva bomba de agua con sistema de cierre mecanizado que asegura la estanqueidad. Por otra parte, el tacto del embrague y del freno delantero es más directo gracias a un nuevo pistón de la bomba el cual también asegura la carga y la estanqueidad bajo presión.
En cuanto a la gama de enduro, afrontará la próxima temporada con tres motorizaciones 2 tiempos de 200, 250 y 300 cc. Respecto a la gama actual, el motor dispondrá de un nuevo sistema de válvula de escape con acceso al reglaje externo para facilitar el régimen en pista y la línea de escape, que incluye un silencioso FMF, ha sido mejorada al igual que la posición del relé y la caja de la batería. Se ha simplificado el cableado con la consiguiente reducción de peso mientras que los discos de freno son los Wave Galfer que aseguran una frenada potente y precisa. El encendido es Hidria DC; la cadena, Regina y el conjunto de freno, Nissin. Las estriberas y las empuñaduras son nuevas. Las primeras aportan mayor apoyo y agarre y las segundas, más grip.
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