Dunlop presenta su último añadido a la amplia selección de neumáticos de enduro, el Geomax EN91 EX. Este neumático trasero, una variante del exitoso Geomax EN91, ha sido concebido tanto para los experimentados pilotos de enduro que se enfrentan a los desafíos más extremos como para los entusiastas de las motos de enduro que buscan un mejor desempeño en sus aventuras de fin de semana.

Este neumático de compuesto extremadamente blando promete un nivel de rendimiento inigualable. Ofrece un agarre mejorado, especialmente en terrenos difíciles y resbaladizos, y una tracción superior en una variedad de superficies. Está destinado a competiciones que no requieren neumáticos homologados para carretera según las regulaciones de la FIM.

El Geomax EN91 EX presenta un compuesto de competición que proporciona un agarre excepcional en terrenos difíciles y resbaladizos. Sus tacos más altos mejoran la tracción en terrenos irregulares, mientras que su construcción mejorada brinda una respuesta y control superiores a los pilotos. A diferencia del EN91 estándar, su carcasa es más rígida, lo que aumenta la penetración en la superficie y mejora la tracción.

Luca Davide Andreoni, Director de Marketing de Motos de Dunlop Europa, afirmó: «Con el lanzamiento del Geomax EN91 EX, Dunlop lleva la tecnología de los neumáticos de enduro a nuevos niveles. Este neumático ha sido diseñado específicamente para pilotos altamente capacitados en enduro, ofreciendo un agarre y una tracción sin igual en los terrenos más difíciles, permitiéndoles alcanzar su máximo rendimiento en las competiciones más exigentes.»

El Dunlop Geomax EN91 EX está disponible como neumático trasero en la medida 140/80-18 y puede combinarse con varios neumáticos delanteros Geomax en medidas 80/100-21 o 90/90-21, según las preferencias del piloto y las condiciones del terreno. Combinarlo con la mousse Dunlop Enduro garantiza un rendimiento óptimo. Este emocionante neumático estará disponible en Europa a partir de septiembre de 2023.

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