Nueva incidencia solucionada por el Servicio de Asistencia Técnica (S.A.T.) de Berton. En el número 266 junio de MotoTaller se ha ocupado de una Benelli TRK 502 de 2017 a la que se le encendía el testigo de encendido aunque el cliente no percibía fallos de funcionamiento.
En el mismo número hemos publicado la séptima entrega de la documentación técnica «La electrónica también controla la parte ciclo» que describe la suspensión electrónica que utiliza MV Agusta, denominada MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control). Consulta estos interesantes contenidos técnicos proporcionados por Berton aquí.


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