El Servicio de Asesoría Técnica S.A.T. de Berton ha atendido una consulta técnica a una Yamaha T-Max 530 del año 2015: ha entrado en el taller porque, tras el montaje de un escape de recambio paralelo, éste tiene menos retención pero la moto ha perdido “finura” en bajos.
La documentación técnica aborda la segunda parte del Sistema Honda de ABS combinado para motocicletas racing.
Podéis consultar este material en la versión on line del número 254 de MotoTaller correspondiente a mayo de 2017.
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