En comparación con las baterías convencionales de electrolito líquido, las baterías de gel mejoran la seguridad, resistencia a las vibraciones y permiten montarse en cualquier posición. Son ventajas cada vez más valoradas por los profesionales de la posventa y los usuarios finales. A continuación, repasamos la oferta disponible en baterías con esta tecnología. 

Banner Baterías España

Este fabricante de baterías de origen austríaco opera en el mercado posventa de las dos ruedas con una interesante gama de baterías que incluye 17 referencias de gel en amperajes que van de los 3 hasta los 30 amperios y cubren todo tipo de demandas, desde pequeños ciclomotores hasta motos de alto cubicaje. Desde Banner Baterías España enumeran las cualidades de sus baterías de gel: elevada potencia de arranque, alta resistencia a las vibraciones y a los ciclos, totalmente libres de mantenimiento, seguridad absoluta frente a posibles fugas, se pueden colocar lateralmente, su suministran precargadas y listas para un uso inmediato, son 100% reciclables y están especialmente indicadas para su instalación en motocicletas equipadas con sistema de parada y arranque Start-Stop. Dentro de esta familia de producto, la referencia más destacada es la batería Banner GEL 51012. Equivalente a la AGM 51012 en comparación con ella proporciona un mayor pico de potencia en el arranque y más durabilidad a ciclos. La Banner GEL 51012, de 12V, 10 Ah y 165A, pertenece a la familia Bike Bull GEL y, gracias a su elevada potencia de arranque, resistencia a las vibraciones y larga vida útil, se puede montar tanto en escúteres como en motos adventure y deportivas o en modelos de off road.

Cema Baterías

Distribuidor de Alcalá de Guadaira (Sevilla) especializado en el suministro de baterías, su porfolio de producto incluye varias baterías de gel para motocicletas comercializadas bajo marca IntAct que garantizan una elevada cobertura del parque de las dos ruedas. La gama de gel está compuesta por unas treinta referencias que cubren cerca del 90% de las necesidades de baterías de motocicletas más comunes. Esta línea está especialmente diseñada para motocicletas modernas equipadas con sistemas ABS y múltiples consumidores eléctricos, así como para escúteres, motos de nieve y jet skis. Con una horquilla de amperaje que va de 3 a 30 Ah y un rango de 35 a 330 A en Cold Cranking Amps (CCA), las baterías IntAct Nano-Gel garantizan compatibilidad con una amplia variedad de modelos y aseguran un arranque fiable en distintas condiciones de uso. Abandera esta oferta el modelo IG CTX9-BS la cual ofrece un 30% más de potencia de arranque respecto a modelos convencionales del mismo tamaño. Gracias a su muy baja autodescarga, mantiene un arranque seguro incluso tras tres meses de inactividad. Además, su resistencia a vibraciones y diseño sellado permiten instalarla en casi cualquier posición. En el plano comercial, la IG CTX9-BS llega lista para usar, sin necesidad de mantenimiento ni rellenado, y es compatible con motocicletas de alto consumo eléctrico. El último modelo de gel lanzado al mercado de reposición es la MG L12-10, desarrollada específicamente para las motocicletas Zontes, una de las marcas de mayor crecimiento en España. Este modelo responde a las dimensiones especiales que requiere la firma y se posiciona como una alternativa premium para el mercado posventa. La MG L12-10 aporta mayor resistencia a ciclos que las gamas AGM o SLA, un 30% más de rendimiento de arranque, excelente comportamiento frente a vibraciones extremas y baja autodescarga, lo que la hace ideal para un uso estacional. Puede almacenarse hasta nueve meses sin perder prestaciones y se entrega lista para usar. Con esta incorporación, Cema Baterías ha reforzado su cobertura en el segmento posventa y demuestra su capacidad para adaptarse rápidamente a las tendencias del mercado, ofreciendo la mejor relación calidad-precio dentro de su gama premium.

Clarios Iberia P&D

Fabricante de referencia de baterías a nivel mundial, Varta es una marca premium que también dispone de baterías de arranque para el sector de las dos ruedas. Este catálogo también recopila baterías de gel a través de la gama Powersports GEL, una línea diseñada para motocicletas modernas, quads y vehículos UTV. Estas baterías utilizan un electrolito gelificado a prueba de fugas, lo que las convierte en unidades completamente estancas y libres de mantenimiento. El modelo más destacado es la Varta Powersports GEL 519901017, con 19Ah de capacidad, 170A de arranque en frío y 12V de tensión nominal. Según Clarios Iberia P&D, este modelo ofrece una instalación flexible en cualquier ángulo, alta resistencia a las vibraciones y una tecnología de electrodos de aleación plomo-calcio que asegura arranques fiables y una mayor durabilidad cíclica.

Duell

La compañía finlandesa suministra baterías de gel producidas por un fabricante de referencia a través de una housebrand, Sixty5. La oferta es amplia ya que alcanza las 17 referencias en diferentes amperajes (3-30 Ah) por lo que garantiza una cobertura del parque circulante de motocicletas prácticamente total. Como ya hemos apuntado, al estar fabricadas por un por un proveedor de primer nivel, su calidad está más que contrastada y desde Duell nos enumeran las principales cualidades de las baterías de gel Sisty5: elevada potencia, baja tasa de descarga, respetuosas con el medio ambiente, larga vida útil, se pueden montar hasta en ángulos de 90°, son libres de mantenimiento, se suministran listas para usar y son muy seguras gracias a su diseño a prueba de derrames.

FQS Battery

Con cuartel general en Sevilla, es un fabricante y distribuidor global de baterías para automoción, motocicleta, vehículo pesado e industria. En baterías de gel propone la línea FQS Motorcycle GEL Edition, diseñada para responder a las máximas exigencias del sector de las dos ruedas. Estas baterías destacan por su larga duración, resistencia a vibraciones y fiabilidad en condiciones extremas de temperatura. Además, son totalmente libres de mantenimiento y cuentan con una elevada capacidad de descarga y rápida recuperación, lo que garantiza una entrega de energía constante y eficiente. La gama FQS GEL está compuesta por unas treinta referencias que cubren prácticamente la totalidad del parque de motocicletas europeo. A esta oferta se suman otras líneas de producto: 20 referencias en la gama FQS Original, 15 en FQS AGM y 20 en FQS Litio, lo que permite a la empresa ofrecer soluciones adaptadas a diferentes configuraciones de tamaño, polaridad y requerimientos eléctricos. La gama FQS Battery de gel abarca capacidades que van desde los 4 Ah hasta los 400 A de corriente de arranque, lo que le permite cubrir un amplio espectro de necesidades, desde motocicletas de uso urbano hasta vehículos de altas prestaciones. Con este lanzamiento, FQS Battery refuerza su posición en el sector y busca consolidarse como un proveedor de referencia en soluciones de energía para motoristas que valoran la seguridad, durabilidad y alto rendimiento.

GM2

La distribuidora vitoriana ha sido noticia en el mercado posventa de baterías de arranque al incorporar a su porfolio de producto la gama Tab GEL. Este lanzamiento supone para GM2 un paso estratégico para ofrecer una alternativa de gran valor en gel, de fabricante europeo, que compite directamente con Exide (la otra marca que distribuye) tanto en prestaciones como en fiabilidad, pero con condiciones comerciales muy atractivas para los talleres (margen, política de distribución, disponibilidad). A nivel de producto, las baterías Tab GEL se presentan con una carcasa de polipropileno reforzado, están selladas de fábrica, son de electrolito gelificado, libres de mantenimiento y tienen tolerancia a la autodescarga (“self-discharge”) baja, lo que mejora su conservación cuando no se usan frecuentemente. Pensadas para motos medias, grandes y premium que demandan mucha energía, destacan por su fiabilidad en climas duros y en trayectos urbanos con muchas paradas y arranques. GM2 también destaca de las baterías Tab GEL su óptima relación calidad-precio o la imagen de la marca Tab, muy consolidada entre el usuario final. Por lo que respecta a la oferta en baterías de gel de la marca Exide, es muy amplia abarcando modelos para todo tipo de motos e incluso referencias especiales con mayor capacidad cuando el espacio y el diseño lo permiten, cubriendo desde los 14 (20Ah) de la GEL12-14 a los 30 (20 Ah) de la GEL 12-30. La batería Exide GEL 12-19 abandera esta oferta. Con especificaciones de 12V y 19Ah nominales y un pico de arranque en frío que cumple con los más altos estándares de fabricante de equipo original, es una batería, sellada y libre de mantenimiento que cuenta con el electrolito gelificado que evita derrames, mejora la durabilidad y ofrece un rendimiento óptimo incluso bajo vibraciones e inclinaciones. Este modelo está homologado como OE en BMW, lo que garantiza fiabilidad y compatibilidad total. En el mercado, la GEL 12-19 es especialmente valorada por concesionarios y talleres por su alta rotación, buena rentabilidad y posicionamiento premium.

Greenland MX

Este especialista en off road recuerda que las baterías de gel no requieren mantenimiento y tienen una mayor duración que una batería de plomo. “Para los usuarios con dudas a la hora de sustituir la batería de su moto, deberían valorar la opción de comprar una batería de gel. Pese a que el desembolso inicial es un poco más elevado que el de una batería de plomo ácido convencional, las ventajas que se obtienen con este tipo de baterías es algo a tener muy en cuenta” señala la firma burgalesa que suministra las baterías de gel de las marcas Magneti Marelli, JMT y Furukawa. Con ellas pone a disposición de los motoristas de campo unas baterías prácticamente libres de mantenimiento, con una menor tasa de autodescarga que una convencional, muy resistente a las vibraciones y con una mayor vida útil al ser capaces de soportar un mayor número de ciclos de carga y descarga.

Lavel

Importadora y distribuidora de Dos Hermanas (Sevilla), apuesta por la gama de baterías de moto de gel de la marca LP (Landport) compuesta por 34 referencias que cubren por completo las necesidades del mercado de motocicletas, incluidas las de gran cilindrada tipo V-Twin como las Harley-Davidson. Gracias a su avanzada tecnología Nano-Gel, proporcionan un rendimiento de arranque excepcional, incluso en climas fríos. En comparación con los modelos AGM, las baterías LP Nano-Gel proporcionan un 10% más de CCA (corriente de arranque en frío). Además, tienen una gran capacidad para alimentar accesorios eléctricos y una autodescarga un 30% inferior a la de las baterías AGM o convencionales, lo que las hace ideales para motos que no se usan a diario. La horquilla de amperajes de esta gama va desde los 4 Ah hasta los 30 Ah mientras que la horquilla de CCA se sitúa entre los 60 y los 325 A lo que garantiza una cobertura prácticamente total del parque de motocicletas. La batería de gel LP que más vende Lavel es la MG LTZ10-S que, gracias al uso de electrolito espesado con Nano-Gel, proporciona un 20% más de capacidad que sus equivalentes. Así mismo, su construcción incrementa la potencia en comparación con las baterías Dry, AGM o SLA convencionales por lo que está especialmente indicada para su montaje en motocicletas con un alto consumo eléctrico (luces antiniebla, puños calefactables, sistemas de navegación, puertos USB y otros accesorios). Activada y cargada de fábrica, la batería LP MG LTZ10-S se suministra lista para usar, es 100% libre de mantenimiento, totalmente sellada a prueba de fugas y derrames por lo que es una opción muy fiable y segura. La última novedad de LP y que Lavel ya tiene en preventa es la batería MG L12-10, una batería de gel diseñada específicamente para todos los modelos de Zontes que se entrega wet charged, lista para usar y se puede almacenar hasta nueve meses. La firma sevillana destaca de este modelo su óptima relación calidad-precio dentro de su oferta de baterías premium.

Motorecambios VFerrer

El distribuidor con cuartel general en la localidad valenciana de Alzira pone a disposición de sus clientes una polivalente oferta en baterías de gel, polivalencia derivada de suministrar tres marcas muy diferentes entre sí: Exide, que propone una gama premium; EnergySafe, que se sitúa en un escalón medio, y la asequible Code Parts que propone baterías de gel al alcance de todos los bolsillos pero con un buen nivel de calidad. Teniendo en cuenta los diferentes perfiles de este trío de marcas, la batería de gel estrella que suministra Motorecambios VFerrer en cuanto a prestaciones es 12-19 de Exide. En cuanto a la última incorporación a su porfolio de producto, es el modelo CGT1219 de la marca Code Parts. Desde su lanzamiento está teniendo una gran acogida a nivel comercial gracias a su precio muy económico y a un rendimiento más que aceptable.

REBESA

El porfolio de producto de esta distribuidora murciana incluye las 34 referencias de la marca LP en baterías con tecnología Nano-Gel las cuales pueden descargarse hasta un 70%, cuentan con un 20% más de ciclos que una batería SLA y proporcionan, como mínimo, un 10% más de potencia de arranque en frío que una batería convencional o AGM. Uno de los modelos más destacados es la MG LTZ12-S que, gracias al uso de electrolito espesado con Nano-Gel, aporta un 20% más de rendimiento que las baterías Dry, AGM o SLA convencionales. La gama de gel de LP se actualiza periódicamente para garantizar la máxima cobertura del parque de las dos ruedas. En este sentido, sus últimas novedades son la batería MG L12-10Z para la gama de motocicletas Zontes y la MH HVTG20H-3, un modelo especialmente diseñado para motos Heavy V-Twin. Es una referencia interesante si tenemos en cuenta que las baterías de gel son muy poco comunes en este tipo de motocicletas.

Reynasa

El catálogo de la firma distribuidora de Alcalá de Henares (Madrid) reúne una oferta integral en baterías de todo tipo de tecnologías que cubre el 100% del parque de motocicletas de nuestro país. La oferta en baterías de gel también es muy completa y dentro de su apuesta decidida por esta tecnología sobresalen los modelos Axcell Gel para Harley-Davidson cuya potencia, capacidad y prestaciones son superiores a las de equipo original y son muy resistentes a las vibraciones. A prueba de derrames y listas para usar, incluyen un diseño específico de bornes adaptado a las motos fabricadas en Estados Unidos. También merece especial mención la batería de gel BPTZ8S de la marca Baika especialmente indicada para su montaje en motocicletas de última generación como las Honda Forza, PCX, CRF y Hornet o la Yamaha X-Max Tricity a las que aporta potencia, fiabilidad y resistencia a las temperaturas extremas o a una conducción exigente. Lista para usar, es 100% sellada VRLA, se puede montar en cualquier posicion y también asegura una larga vida útil.

VTBatteries

Desde Burgos, este distribuidor especializado en el mundo de la batería se presenta en el mercado de reposición de las dos ruedas con tres modelos de baterías de gel de la marca Exide, las Exide Gel 12-14, 12-30 y 12-19. Esta última es la más destacada al ser un referente en resistencia a las vibraciones, buena respuesta en arranques en frío, baja autodescarga y larga durabilidad para todo tipo de motos (también de alta demanda eléctrica), ATV y motos de nieve. La Exide Gel 12-19 tiene un voltaje de 12 V, una capacidad de 19 Ah (C20) y una potencia de arranque en frío de 170 A (EN) para proporcionar un rendimiento fiable incluso en las condiciones más exigentes. Otras consideraciones técnicas de esta batería de gel (VRLA) es que se presenta sellada, libre de mantenimiento y activada de fábrica para garantizar la plena comodidad y seguridad de uso, pesa unos 6,5 kilos y sus dimensiones son 185x80x170 mm con terminal tipo M11. Su presencia en equipo original es un aval de la calidad y rendimiento de esta batería que se postula como una opción ideal para los motoristas que buscan fiabilidad, tecnología avanzada y el respaldo de una marca líder como Exide.

Wakefield Ibérica

Firma distribuidora en el sector de la motocicleta, opera en el mercado de las baterías con dos marcas destacadas cuyas ofertas respectivas incluyen baterías de gel. Con la marca Haijiu pone a disposición de los profesionales de la posventa una gama completa de más de treinta referencias selladas de gel de 12 V en amperajes de entre 3 y 30 Ah para cubrir todas las necesidades, desde los escúteres urbanos hasta motos de usos con vibración y paradas prolongadas pasando por motos de media y alta cilindrada. Por otra parte, Haijiu aplica una avanzada tecnología de activación en fábrica que reduce hasta en un 20% la autodescarga y prolonga en el tiempo las condiciones óptimas antes del montaje. A nivel comercial, marcan la pauta los modelos X9 y X7L dirigidos a las motos urbanas y de media cilindrada más vendidas. Estas dos baterías son de gel sellado, proporcionan un arranque consistente, una alta resistencia y un bajo nivel de autodescarga y son muy demandadas por su alta cobertura del parque, rotación y fiabilidad. El último lanzamiento de Haijiu y que ya suministra Wakefield Ibérica es una gama de baterías de gel que se dirige específicamente las motos urbanas por lo que ha sido optimizada para proporcionar el máximo rendimiento y fiabilidad en trayectos cortos y parada frecuentes. Esta gama cuenta con referencias clave que aseguran una alta cobertura de este parque específico y su precio es muy competitivo. La otra marca que distribuye Wakefield Ibérica es Magneti Marelli BK. La oferta de la marca de origen italiano supera el centenar de referencias y entre ellas encontramos baterías de gel. Las de la gama FA (Factory Activated) son las más demandadas al permitir a los talleres instalar directamente la batería sin tener que realizar cargas previas ni preparaciones con ácido. Además, se presentan como la mejor opción para la venta en mostrador a clientes finales.

ENERGYSAFE Y MALOSSI, LAS PROPUESTAS DE GEL DE EUROMOTO85

El impresionante catálogo de Euromoto85 reúne un amplio elenco de baterías de las marcas Energysafe, Malossi, Yuasa, Furukawa, Power Thunder y Skyrich. Con las dos primeras, Energysafe y Malossi, propone varias referencias en baterías de gel. Con su marca Energysafe pone a disposición de los profesionales de la posventa de la moto 21 referencias en baterías de gel, todas ellas selladas y precargadas de fábrica. Con amperajes de entre 3 y 18 amperios, se dirigen a todos los segmentos de las dos ruedas (escúter, maxiescúter, carretera, off road, quads, etc.) y, al ser selladas, se pueden instalar incluso en posición horizontal. Por lo que respecta a la familia de gel de Malossi, está compuesta por 17 referencias de entre 4 y 12 amperios y también se pueden instalar en todo tipo de motocicletas. Euromoto85 enumera las ventajas que comporta por apostar por las baterías de gel de marcas como Energysafe y Malossi: un mejor rendimiento porque el electrolito en gel proporciona una distribución uniforme de los iones durante la descarga, lo que permite que la batería proporcione una potencia constante a lo largo del tiempo; una vida útil más larga porque la estructura del electrolito de gel ayuda a prevenir la sulfatación de las placas y la estratificación del ácido; mayor resistencia a las vibraciones y a las descargas profundas; rendimiento óptimo y fiable en temperaturas extremas (-40°C-50°C); mayor seguridad gracias a su diseño a prueba de derrames y fugas; fácil instalación en cualquier posición y no requieren ningún tipo de mantenimiento.

MOTOBATT Y SUS BATERÍAS NANO GEL

En la localidad barcelonesa de Mataró tiene su sede la filial europea de Kage Group, fabricante de la marca Motobatt, un referente en el mercado posventa de baterías de gel para motocicletas gracias a modelos como la MTX9L o la MTZ6S. La MTX9L lidera la gama de baterías Motobatt Nano Gel, creada para ampliar su oferta para motos de cilindrada media y baja a las que aporta más potencia así como mayor durabilidad y seguridad. En estas baterías, gracias a un aditivo especial, el ácido líquido se transforma en un estado sólido tipo gel que ofrece un mayor rendimiento: más de un 20% de potencia y hasta un 50% más de vida útil al mantenerse los ácidos encapsulados en el gel. Otras cualidades de las baterías Motobatt Nano Gel como la MTX9L son su carcasa en ABS nuevo (no reciclado) que aporta más resistencia a las altas temperaturas, una fabricación en plomo 99,99% puro que también contribuye a una vida útil más larga, la tecnología SW (Smooth Welding) que evita cortocircuitos y alarga la vida útil o sus terminales cubiertos en plata que son un 50 más eficientes y son decisivos a la hora de evitar la sulfatación. Además de muy resistentes a las vibraciones y a las altas temperaturas estas baterías su suministran ya activadas de fábrica y listas para usar. Por lo que respecta a la batería Motobatt MTZ6S, ha sido renovada y ahora incorpora una nueva carcasa en relieve que sustituye a la carcasa plana de la versión anterior. Así mismo, ha recibido retoques técnicos para proporcionar un rendimiento mejorado.

LAS BATERÍAS DE GEL JMT ABANDERAN LA OFERTA DE LARSSON

El mayorista especializado en la distribución de recambios, accesorios, herramientas, lubricantes y equipamiento para talleres distribuye una amplia gama de baterías de marcas como JMT, 60N, Blitz, Exide, Skyrich o Yuasa. Su oferta en baterías de gel supera las cincuenta referencias de entre 6V y 12V que cubren las demandas de todo tipo de motocicletas. Proporcionan baterías de gel marcas como JMT, Blitz o Exide. La línea de baterías de gel de JMT, marca propia de Larsson, lidera esta oferta gracias a referencias como las 53030 Gel, YT9B-BS Gel, YTX7L-BS Gel, YTX9-BS Gel, YTX12-BS Gel o la YTX5L-BS Gel. Todas ellas son libres de mantenimiento y a prueba de fugas y se distinguen por su buen rendimiento en arranque en frío y a una menor autodescarga en comparación con las baterías estándar. La JMT 53030 Gel es una batería de gel de altas prestaciones y elevada potencia gracias a sus 30 amperios. Se dirige a motos con una gran demanda de energía a las que les proporciona potencia y fiabilidad en todas las circunstancias. Además de un bajo nivel de autodescarga y asegurar una larga vida útil, es muy resistente a las vibraciones.  Una propuesta mucho más asequible es la JMT YTX7L-BS Gel, de menos prestaciones pero igualmente libre de mantenimiento, totalmente a prueba de fugas, de fiable arranque en frío, bajo nivel de autodescarga y resistente a las vibraciones.

REDD APUESTA POR LA CALIDAD CONTRASTADA DE FULBAT

La reconocida marca de baterías Fulbat llega a España de la mano de REDD, su distribuidor en exclusiva. En baterías de gel Fulbat es uno de los principales proveedores al contar con hasta 124 referencias en amperajes que van desde los 6 Ah hasta los 32 Ah. La apuesta de Fulbat por esta tecnología es clara y así lo argumenta su distribuidor: “en los últimos años se está imponiendo el gel por sus prestaciones, por una durabilidad de más del 40% en comparación con las baterías convencionales y por su seguridad, al estar 100% selladas para evitar posibles fugas de ácido que puedan dañar la moto”. Huelga decir que las baterías de gel Fulbat están activadas para poder ser montadas al momento. El buque insignia de esta familia de baterías es la Fulbat FTX9-BS Gel ya que es la más vendida y muchos clientes apuestan por ella sustituyendo la batería convencional de ácido por esta de Gel. De 12V y 8,4 amperios, está lista para usar, no requiere ninguna manipulación de ácido, preparación inicial o mantenimiento y gracias a su diseño 100% sellado (VRLA) proporciona un elevado rendimiento en todo tipo de motocicletas. Así mismo, se puede montar en cualquier posición, es extremadamente fiable en territorios muy fríos y su larga duración está asegurada. Lo último de Fulbat es la batería FT12-10Z Gel especialmente diseñada para su montaje en la gama de motocicletas Zontes. Se trata de un lanzamiento importante porque esta batería aporta un arranque fiable, potencia y una larga vida útil a esta pujante marca que comercializa modelos muy exitosos como la maxiescúter deportiva 368G, la trail 703 F o la naked 125U. Zontes se ha consolidado en el top 5 de marcas más vendidas por lo que se prevé que esta batería tenga una buena demanda en el mercado posventa.

LA POLIVALENTE GAMA DE GEL DE TAB BATTERIES

TAB Spain (Barberà del Vallès, Barcelona) es la sucursal española del fabricante esloveno TAB Batteries cuya gama de baterías de gel para la posventa de la moto suma 22 referencias de 12V que cubren desde los 3 Ah hasta los 30 Ah y un rango de CCA de 60 A a 440 A. Todas son selladas (VRLA), libres de mantenimiento, con electrolito inmovilizado en gel, muy resistentes a las vibraciones y de baja autodescarga. Esta gama es muy versátil porque las referencias propuestas son equivalentes a los códigos OEM más habituales (YTX, YTZ, YT…) por lo que se simplifica la sustitución en el taller y la gestión del stock en la distribución. El elenco de baterías de gel TAB Batteries da una amplia cobertura a los segmentos escúter de 50-110 cc (3-4 Ah), escúter 110-150 cc (4-6 Ah), 150-300 cc y off road (6-9 Ah), 300-600 cc (9-13 Ah), maxiescúter y touring (13-19 Ah) y cruiser y ATV (más de 19 Ah). La referencia GYTX9BS (equivalente a YTX9-BS) abandera la oferta de TAB Batteries en baterías de gel. Sus principales características técnicas son 12 V, 8 Ah, 120 CCA, 150x87x105 mm, 3,07 kg, sellada, electrolito gelificado y excelente resistencia a las vibraciones. Comercialmente, es una batería de arranque con una alta rotación en el parque de entre 125 cc y 600 cc (está muy extendida en los segmentos escúter y naked) y un encaje directo en multitud de modelos. Además, su disponibilidad es continua e inmediata y su precio es muy competitivo. La última incorporación al catálogo TAB es la batería de gel sellada GYTX20HL (equivalente a YTX20HL-BS) y ha sido diseñada y desarrollada para su montaje en motos cruiser y touring muy equipadas y con una gran demanda eléctrica. Estamos ante un modelo de 12 V, 18 Ah, 310 CCA, dimensiones de 176x89x154 mm y unos 6,55 kg de peso con una gran entrega de corriente de arranque y una gran estabilidad térmica. Sus principales argumentos comerciales son una amplia cobertura de motos de alta cilindrada, reduce las incidencias por potencia insuficiente, aporta fiabilidad y potencia para usar satisfactoriamente elementos como puños calefactables, equipos de audio, etc. y asegura una buena rotación, sobre todo en motos touring y V-twin.