El fabricante de componentes de frenado J.Juan ha cumplido diez años fabricando de forma ininterrumpida en China y lo celebró por todo lo alto, organizando una fiesta a la que asistieron más de 150 invitados, entre personal de J.Juan y representantes de proveedores y del secto de la motocicleta de China, tanto de fabricantes como de la industria auxiliar.
En 2006 la compañía de Gavà (Barcelona) puso en marcha una planta propia de 6.000 metros cuadrados en Jiaxing, localidad situada a unos 100 kilómetros de Shangai, en la que se montaron líneas de producción de tubo hidráulico, de ensamblaje y de mecanizado de sistemas de freno. Implantada sin socios asiáticos, inició sus actividades para cubrir las demandas planteadas por sus clientes y aunque el proyecto era todo un reto, diez años después se ha convertido en todo un éxito empresarial. Dirigida por Jaume Rosines, la planta de Jiaxing cuenta con clientes de la talla de Polaris, Bombardier, Artic Cat, Kymco, CF Moto, Loncin o Jianshe. De estas instalaciones salen los sistemas de frenos que equipa la moto más potente fabricada en China, la CF Moto TK-G 650.
A pesar del éxito de esta planta, el grueso de la producción de J.Juan se sigue realizando en Europa, China solo copa un 20 por ciento de su producción. Con todo, Asia es una de las grandes apuestas de J.Juan como lo demuestra la reciente inauguración de la planta de Chassis Brake International en Jalgaon (India) en la que J.Juan aporta su experiencia y know how.
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