Motos.net y ANESDOR han presentado online el estudio “Movilidad en Moto 2020”, basado en una encuesta a más de 3.000 internautas a través del portal motos.net.

Esta es la tercera edición de este estudio, que resalta que en el último año ha crecido el número de españoles con intención de comprar una moto. Aumenta el deseo de adquisición de aquellos ciudadanos que aún no poseen un vehículo de dos ruedas.

Por otro lado, solo un 40% de los encuestados considera la posibilidad de comprar una moto online, por la necesidad de ver y probar el vehículo.

Además, los cambios en la movilidad durante estos últimos meses clarifican la tendencia a que cada vez más ciudadanos apuestan por desplazarse en moto. En concreto, crece un 12% el porcentaje de personas que no se planteaban comprar una moto el año pasado y, ahora a raíz del contexto actual, quiere adquirir una. Solo un 5% se sitúa en la posición contraria.

Para José María Riaño, secretario general de ANESDOR: “Hemos podido comprobar que tras el confinamiento ha crecido de forma significativa la demanda de motos. El ‘Estudio Movilidad en Moto’, realiza su tercera edición, y nos ofrece una clara muestra tanto de las tendencias como de la evolución en el cambiante marco durante el último año. Una de las principales conclusiones es que la moto es un medio de transporte singular y que avanza en el marco de la nueva movilidad”.

Otros datos de interés

• Solo un 36% conoce qué es el ‘motosharing’ (alquiler de motos de uso compartido). A pesar del uso creciente en grandes ciudades como Barcelona, Madrid, Málaga o Valencia, la oferta aún no ha llegado a muchas provincias españolas.
• Los usuarios consideran el coche y el transporte público como los medios de transporte más seguros y la moto, mejor en comodidad y rapidez (permite mejor reducir los tiempos de desplazamiento). El patinete y la bici son los medios más económicos.
• El 67% de los españoles realizan circulación mixta por carretera y ciudad. Los más jóvenes presentan tasas superiores en off road, mientras que los adultos, en carretera.
• Seis de cada diez conductores de moto realizan trayectos diarios cortos (inferiores a 40 minutos).
• El 70% de los usuarios conoce las restricciones de movilidad, y las acepta si se han tomado de manera acorde con el entorno y el sector. 
• Ocho de cada diez conductores de moto consideran útil la zona de parada avanzada de motos en los semáforos.
• No existe tanto consenso entre los motoristas en cuanto a la limitación de velocidad a 30 kilómetros por hora en muchos núcleos urbanos. No obstante, casi el 50% de los conductores piensan que es una medida positiva.
• A la hora de cambiar de moto, la mitad de los encuestados es sensible a los planes de ayuda. 
• La tendencia en compras sigue siendo en 99% motos de combustión, y un 1% en moto eléctrica.
• Los usuarios de moto son los principales prescriptores del vehículo dada su elevado grado de satisfacción: 7 de cada 10 motoristas recomiendan la moto como medio de transporte habitual, sobre todo por su rapidez y por la comodidad.

Marcel Blanes, responsable de relaciones institucionales de motos.net y coches.net: “se consolida claramente la movilidad en moto: cada vez más el usuario considera la moto como uno de los mejores medios para moverse en la ciudad. Además, el motosharing se posiciona como un elemento importante a la hora de iniciarse en la moto en las grandes ciudades, y es un punto de partida para la penetración de las motos eléctricas. Crece en más de dos dígitos la intención de compra de una moto respecto al año pasado entre los usuarios que no tienen, debido a que la gente se da cuenta de las virtudes de este tipo de vehículo y a los cambios en la movilidad de las personas”.

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