Rieju amplía su familia Classic con la Coaster 407, una nueva motocicleta custom diseñada para el carnet A2 que apuesta por un estilo clásico, un motor bicilíndrico en V y un cambio automático secuencial. La marca catalana presenta un modelo inspirado en la Costa Brava y concebido para quienes buscan una conducción relajada, accesible y con personalidad.

Espíritu mediterráneo

La Rieju Coaster 407 toma como inspiración las carreteras de la Costa Brava y el carácter del Mediterráneo. Su nombre hace referencia tanto a quienes disfrutan recorriendo la costa como a quienes entienden la moto como una forma de viajar y de expresar su estilo de vida.

Más allá de su planteamiento estético, la marca asegura que ha buscado ofrecer una motocicleta equilibrada, fácil de conducir desde los primeros kilómetros y apta tanto para el uso diario como para las escapadas por carretera.

Motor V-Twin y cambio automático

El apartado mecánico gira en torno a un motor bicilíndrico en V, de cuatro tiempos, refrigeración líquida e inyección electrónica, que desarrolla 34,6 CV (35 CV según la información técnica facilitada por la marca). Se trata de una potencia compatible con el permiso A2, con una entrega orientada a ofrecer buen empuje a bajo y medio régimen.

Uno de los aspectos más llamativos de la Coaster 407 es la incorporación de un cambio automático secuencial AMT, que permite circular sin accionar embrague ni palanca de cambios. El conductor puede dejar que la transmisión gestione las marchas automáticamente o intervenir mediante las levas situadas en el manillar.

Equipamiento de serie

La nueva custom de Rieju incorpora un equipamiento poco habitual dentro de su categoría. Destacan los frenos NISSIN con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, asistidos por ABS y control de tracción (TCS). También monta una pantalla LCD, sistema Keyless para el arranque sin llave e iluminación Full LED en el faro delantero, los intermitentes y el piloto trasero.

En el apartado ciclo recurre a una llanta delantera de 19 pulgadas y otra trasera de 17 pulgadas, con neumáticos tubeless de 130/60-19 y 180/55-17, una configuración que busca combinar estabilidad con la estética característica de las motocicletas custom.

Pensada para facilitar la conducción

La Rieju Coaster 407 declara una altura de asiento de 690 mm, un peso en seco de 180 kg, un depósito de combustible de 16 litros y una distancia entre ejes de 1.550 mm. Con estas cifras, la marca pretende ofrecer una motocicleta accesible para un amplio abanico de usuarios, con facilidad en las maniobras a baja velocidad y una buena autonomía para afrontar rutas de media y larga distancia. De momento, Rieju no ha comunicado el precio ni la fecha de llegada al mercado.