Michelin, consciente de que la mayoría de motoristas trail utilizan su moto principalmente por carretera, diseñó el neumático trail Anakee Adventure para una utilización 80% carretera y 20% off road. La proporción escogida resultó acertada porque, desde su lanzamiento en 2019, el Michelin Anakee Adventure se ha erigido en una propuesta líder en el pujante segmento adventure.
El Michelin Anakee Adventure forma parte de la familia de neumáticos trail de la marca francesa junto con el Michelin Road 5 Trail (uso 100% en carretera).
Concentrado de tecnología
La combinación de compuestos, tecnologías avanzadas y el excelente diseño de la banda de rodadura convierten al Michelin Anakee Adventure en un neumático de altas prestaciones tanto en seco como en mojado, muy duradero y garante de un excelente confort y agilidad.
- Tecnologías 2CT y 2CT+: son realmente diferenciales. La 2CT aplicada al neumático delantero combina diferentes compuestos de goma en el centro de la banda de rodadura y en los hombros para garantizar una excelente adherencia en recta y en curva, sobre todo en mojado sin sacrificar rendimiento en seco o durabilidad. En cuanto a la tecnología 2CT+ para el neumático trasero, también combina dos compuestos de goma. Uno más duro en el centro de la banda de rodadura y otro más blando en los hombros. Esta tecnología aporta mayor rigidez y estabilidad al neumático cuando está negociando una curva, sobre todo en fuertes aceleraciones. Así mismo, proporciona un gran equilibrio entre agarre y duración.
- Compuestos de última generación: la fabricación con sílice de última generación aporta a los MICHELIN Anakee Adventure una excelente adherencia en mojado y en seco así como una elevada resistencia al desgaste.
- Avanzado dibujo de la banda de rodadura: el diseño del dibujo de la banda de rodadura prioriza la polivalencia. De ello se encargan las ranuras transversales que proporcionan mayor seguridad y tracción en los caminos, unos tacos puenteados en los hombros para una mayor estabilidad en curva y la anchura variable de los tacos en el centro que permite reducir el nivel de ruido. Aunque el dibujo de la banda de rodadura del Michelin Anakee Adventure es muy recortado, su escultura más compacta en el centro garantiza una excelente estabilidad en línea recta a alta velocidad. Así mismo, la anchura de los canales aumenta progresivamente hacia los hombros para mejorar la capacidad de evacuación del agua con el ángulo de inclinación. Por último, el marcaje M+S garantiza un óptimo rendimiento al circular sobre barro y nieve.
Puedes leer la versión completa de este reportaje sobre el neumático Michelin Anakee Adventure en el número 318 de MotoTaller correspondiente a mayo de 2023.
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