Éxito de convocatoria de Motorama Madrid 2022, el Salón Comercial de la Motocicleta que se celebró del 30 de septiembre al 2 de octubre en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid. Durante estos tres días el certamen recibió algo más de 15.000 visitantes, un 42% más que en la edición de 2021. El cambio de fechas (se ha pasado de la primavera al otoño) ha tenido un efecto positivo y el público motero ha respondido. Así lo confirmaba Pablo Elvira, director de Motorama: “la pasión por todo lo que tiene que ver con el mundo de la moto de los miles de visitantes ha sido determinante para alcanzar este registro de afluencia de público”.

Más superficie expositiva, más actividades paralelas

Los visitantes disfrutaron de un Motorama más amplio en todos los sentidos. La superficie expositiva interior alcanzó los 12.000 metros cuadrados, un 51% más que el año pasado. A este amplio espacio de exposición se le deben sumar los stands que se ubicaron en el exterior del recinto. Huelga decir que las marcas principales de motocicletas estuvieron representadas así como un buen número de marcas de motos eléctricas. También expusieron varias empresas de la industria auxiliar: recambios, accesorios, equipamiento para la moto y el motorista, etc.

En cuanto al programa de actividades, los visitantes se mostraron muy participativos en las pruebas de motos, concentraciones, conciertos, charlas, talleres, etc.

El Madrid Bike Show

Tras el parón de 2021, Motorama volvió a acoger el Madrid Bike Show. 22 preparadores participaron en este concurso de customización. Las unidades que concursaron fueron obras de los constructores Old Custom Flames (Madrid), Doctor CVT Center (Madrid), Sueca Iron (Valencia), Sbay Motorcycles (Cadiz), Calella Custom (Barcelona), Bandarra Motorcycles (Lérida), CustMotion (Suiza), 7089 Garage (Ávila), La Explosiva (Madrid), Iron Boyzz (Alicante), LIC Motorcycles (Barcelona), By William Gómez (Toledo), y Potro Trece (Teruel).

La moto Sacrament obra de By William Gómez (Toledo, España) se alzó con el título Best of The Show, el mayor galardón del concurso, dotado con un premio de 1.500 euros en metálico, un cheque regalo de 1.100 € en material Custom Chrome y la presentación de la motocicleta en el AMD World Championship en su próxima edición.

El Madrid Bike Show estableció dos categorías a concurso: Cafe/Street Performance, diseñada para mostrar las habilidades técnicas de ingeniería, ajuste y pericia del constructor sobre motocicletas con carácter urbano y/o deportivo; y Custom, donde tenían cabida motos de diseño inspirado en las tendencias clásicas del concepto “custom”, evocadoras de las raíces del mundo de la transformación (Chopper, Pro Street, Bargger, Low Rider, Bobber). En cada una de ellas compitieron once motocicletas. En la categoría Café/Street se alzó con el primer puesto la motocicleta 666 de Sueca Iron. Por su parte, en la sección Custom se impuso la creación Drakkar de LIC Motorcycles.

Por último, apuntar que el jurado de esta edición del Madrid Bike Show estuvo formado por tres profesionales independientes procedentes de Holanda, Reino Unido e Italia.

Homenaje a Valentín Requena

También hubo tiempo para los reconocimientos en Motorama Madrid 2022. El más significativo fue el homenaje que se rindió al recordado periodista del motor Valentín Requena, voz del campeonato mundial de motociclismo en TVE durante más de 20 años. Requena participó en una amena charla-coloquio en la que recordó sus tiempos de comentarista con el añorado Ángel Nieto, el trabajo de campo de los profesionales en los circuitos en los años 80 y 90 y valoró la situación de motociclismo actual y el trabajo de la cantera de futuros campeones españoles.  Anécdotas y recuerdos, buenos y menos buenos, jalonaron su intervención sobre el escenario de Motorama.