Lejos de lo que las tendencias actuales de conectividad pudieran sugerir, la respuesta definitiva a estos imprevistos ambientales no pasa por la integración de pantallas electrónicas ni por la siempre engorrosa sustitución manual en mitad de una ruta. Cualquier usuario de motocicleta se ha enfrentado a los dilemas clásicos del viaje: detener la marcha para reemplazar una unidad clara por otra ahumada, o verse obligado a levantar el visor en mitad de un largo túnel, exponiendo los ojos al impacto directo del viento y de los insectos en plena marcha.

LS2 IRID Dynamic Visor 

Ante esta necesidad del mercado, surge una solución que automatiza el confort y la protección visual sin añadir complicaciones técnicas. El nuevo visor fotocromático LS2 IRID Dynamic ha sido desarrollado específicamente para proporcionar una adaptabilidad inmediata, logrando ajustar la luminosidad que traspasa la pantalla en un tiempo inferior a un segundo.

Este sistema prescinde por completo de cualquier tipo de batería o fuente de alimentación externa. Al eliminar los componentes electrónicos y los cables, el impacto en el peso total del conjunto es mínimo, garantizando que la ligereza del casco no se vea comprometida y liberando al motorista de la preocupación constante por la autonomía o la recarga del dispositivo.

La calidad óptica se posiciona como otro de los pilares de este desarrollo. Mediante el empleo de materiales de primera calidad, el sistema asegura una nitidez absoluta. Toda la transición se produce de manera fotocontrolada, manteniendo una fidelidad visual excelente y una percepción clara del entorno en todo momento.

Equilibrio dinámico en la transmisión de luz 

El secreto de su rendimiento radica en su índice variable VLT (Visible Light Transmission o Transmisión de Luz Visible), el cual es capaz de oscilar de forma fluida entre el 60% y el 20%.

Este rango dinámico permite que la pantalla pase automáticamente de un estado claro a uno oscuro de manera prácticamente instantánea. Gracias a ello, el piloto dispone de una visión siempre equilibrada, tanto cuando se enfrenta a una iluminación de alta intensidad como cuando circula por entornos de luz cambiante o visibilidad muy pobre, optimizando la experiencia de pilotaje de forma tangible.

Integración de tecnología anti-vaho 

La excelencia en la visión no solo depende de la gestión de los rayos solares, sino también de la resistencia frente a los factores meteorológicos y de temperatura. Por este motivo, el LS2 IRID Dynamic Visor complementa su capacidad fotocromática con la integración de un avanzado sistema anti-vaho de alto rendimiento.

Esta protección contra el empañamiento ha sido rigurosamente probada con ensayos de hasta 120 segundos de resistencia continua. Gracias a esta adición, el visor asegura una transparencia impecable incluso en escenarios de alta humedad o variaciones térmicas extremas, consolidándose como una herramienta de alta eficacia para la conducción de altas prestaciones.

Un paso adelante en la evolución 

Este lanzamiento supone un hito evolutivo dentro de los componentes de protección para el motorista, al unificar de manera efectiva tres atributos clave: una velocidad de adaptación sin precedentes, una ligereza sobresaliente que respeta la dinámica del casco y un alto rendimiento funcional. La luz ambiental y los cambios meteorológicos imprevistos dejan de ser un factor de distracción o fatiga para el usuario, concentrando todo el valor en la pureza de la conducción.

Disponibilidad y versiones 

En su fase actual de lanzamiento, la tecnología LS2 IRID Dynamic Visor no se comercializa como un accesorio independiente de sustitución para cualquier modelo, sino que se encuentra disponible exclusivamente integrada de serie en el casco integral de alta gama de la firma: el LS2 Thunder GP Aero.

Los usuarios pueden optar por dos configuraciones específicas según la estética o base visual de su preferencia, manteniendo el mismo precio de venta en ambas opciones: por un lado, la combinación Thunder GP Aero + LS2 IRID Dynamic Visor (Clear), equipada con la variante de base clara del visor dinámico, con un PVP de 799 €; y por otro lado, la opción Thunder GP Aero + LS2 IRID Dynamic Visor (Dark), que incorpora la variante de base oscura del sistema fotocromático, también por un PVP de 799 €.